面对身边虎视眈眈的大副,这位上校舰长不敢再像之前那位直接退缩,而是硬着头皮死撑。
理性人格虽然不知道基美克护卫队内部有过什么样的交流,但是他很清楚,自己的计划不可能仅靠击沉一艘战舰就奏效,难免会出现波折。这时候,最好的办法就是坚决果断地贯彻之前给对方划下的道,退让者生,挡道者死!
于是他这回不再倒计时,直接举起斩舰刀,绕着舰桥斩了一圈,再次全灭一艘战舰的指挥系统。
这次攻击,仿佛在刚刚被点起的火头上浇下了一盆冷水。原本利欲熏心的大副们猛然惊醒,如果坚持要挡住“风暴”前进的道路,导致战舰被斩,哪怕什么直接升任舰长只不过是触不到摸不着的镜花水月,只能想想而已,根本没命去得到那种待遇。
于是,当“风暴”1号机和g-wisdo冲向第四艘战舰时,这艘战舰的舰长转头看看站在自己身边的大副,只见对方迫不及待地点点头,便松了口气下令让路。
其实此时1号机手头上仅剩下最后一柄斩舰刀,但是基美克护卫队却没有一位舰长敢挡他的路。对舰长们来说,不管斩舰刀还有多少,只要自己挡路了,百分百就是死亡,至于后面“风暴”还有没斩舰刀可用,和自己有关系吗?
事情发展到这个地步,已经形成了一种法不责众的形势,所有舰长都选择了避让,就算舰队司令也无法处罚他们。作为舰队司令,一旦做出大规模的处罚决定,就等于向上级承认自己无能,管理不了这支舰队,导致舰长们不听指挥。
所以嘛,法不责众并不是说不能责,而是不敢责。遇到这样的情况,这位中将司令只能自认倒霉,吞下这枚失败的苦果,谁让他自己先怂了,躲到舰队的最后方去。
当所有舰只都选择让路的时候,当中雷区通道口的就只剩下基美克护卫队的旗舰。对于这位中将司令,这可能是他人生中最难做出决断的时刻。
不让,必然是死路一条,“风暴”不会因为这是旗舰或者他是中将而放过这个目标,反而会更加不客气地下死手。备用旗舰已经没了,再把旗舰给击沉,基美克护卫队就彻底失去了指挥体系,剩下的舰长们肯定会干脆如鸟兽散,尽量远离让他们胆战心惊的“风暴”。
让,那么意味着这次的布局前功尽弃,基美克护卫队付出的一切代价没有任何回报。不管是战略层面还是战术层面,这支舰队都是一败涂地。在军旅生涯的晚期,遇到这种事情,简直是不让他安度晚年了。
但是权衡再三之后,中将司令还是选择了退让。因为不让不行啊,不让就是死路一条,让了还有转圜的余地。都说好死不如赖活着,没有什么过不去的坎。
哪怕今天在这里失败,充其量也不过是剥夺他舰队司令职务,安排一个闲置度过军旅生涯的最后几年。对他来说,也就是颜面上有些不太好看而已,该享受的待遇还是一样都不会少,身上的军功章不会被剥夺,以往的荣耀不会被抹煞,该是他的就是他的,谁也不能夺走。
其实这种事情在uac联邦舰队并不是第一次发生,也不是什么可耻的事情,有大量的先例存在。甚至根据情节的轻重程度不同,有些舰队司令甚至不会被剥夺职位,只是舰队会因此受到一定的削弱,从一线舰队降格为地方守备舰队,就比如当初风宇在新非洲星系wg1重创的查尔丹顿上将麾下的那支第9舰队。
只是基美克护卫队情况不同,这支舰队属于保密等级最高的特殊舰队。一旦出现这种情况,绝对不可能把舰队级别降低,那就只能换个人来当舰队司令。