面对身边虎视眈眈的大副，这位上校舰长不敢再像之前那位直接退缩，而是硬着头皮死撑。

理性人格虽然不知道基美克护卫队内部有过什么样的交流，但是他很清楚，自己的计划不可能仅靠击沉一艘战舰就奏效，难免会出现波折。这时候，最好的办法就是坚决果断地贯彻之前给对方划下的道，退让者生，挡道者死！

于是他这回不再倒计时，直接举起斩舰刀，绕着舰桥斩了一圈，再次全灭一艘战舰的指挥系统。

这次攻击，仿佛在刚刚被点起的火头上浇下了一盆冷水。原本利欲熏心的大副们猛然惊醒，如果坚持要挡住“风暴”前进的道路，导致战舰被斩，哪怕什么直接升任舰长只不过是触不到摸不着的镜花水月，只能想想而已，根本没命去得到那种待遇。

于是，当“风暴”1号机和g-wisdo冲向第四艘战舰时，这艘战舰的舰长转头看看站在自己身边的大副，只见对方迫不及待地点点头，便松了口气下令让路。

其实此时1号机手头上仅剩下最后一柄斩舰刀，但是基美克护卫队却没有一位舰长敢挡他的路。对舰长们来说，不管斩舰刀还有多少，只要自己挡路了，百分百就是死亡，至于后面“风暴”还有没斩舰刀可用，和自己有关系吗？

事情发展到这个地步，已经形成了一种法不责众的形势，所有舰长都选择了避让，就算舰队司令也无法处罚他们。作为舰队司令，一旦做出大规模的处罚决定，就等于向上级承认自己无能，管理不了这支舰队，导致舰长们不听指挥。

所以嘛，法不责众并不是说不能责，而是不敢责。遇到这样的情况，这位中将司令只能自认倒霉，吞下这枚失败的苦果，谁让他自己先怂了，躲到舰队的最后方去。

当所有舰只都选择让路的时候，当中雷区通道口的就只剩下基美克护卫队的旗舰。对于这位中将司令，这可能是他人生中最难做出决断的时刻。

不让，必然是死路一条，“风暴”不会因为这是旗舰或者他是中将而放过这个目标，反而会更加不客气地下死手。备用旗舰已经没了，再把旗舰给击沉，基美克护卫队就彻底失去了指挥体系，剩下的舰长们肯定会干脆如鸟兽散，尽量远离让他们胆战心惊的“风暴”。

让，那么意味着这次的布局前功尽弃，基美克护卫队付出的一切代价没有任何回报。不管是战略层面还是战术层面，这支舰队都是一败涂地。在军旅生涯的晚期，遇到这种事情，简直是不让他安度晚年了。

但是权衡再三之后，中将司令还是选择了退让。因为不让不行啊，不让就是死路一条，让了还有转圜的余地。都说好死不如赖活着，没有什么过不去的坎。

哪怕今天在这里失败，充其量也不过是剥夺他舰队司令职务，安排一个闲置度过军旅生涯的最后几年。对他来说，也就是颜面上有些不太好看而已，该享受的待遇还是一样都不会少，身上的军功章不会被剥夺，以往的荣耀不会被抹煞，该是他的就是他的，谁也不能夺走。

其实这种事情在uac联邦舰队并不是第一次发生，也不是什么可耻的事情，有大量的先例存在。甚至根据情节的轻重程度不同，有些舰队司令甚至不会被剥夺职位，只是舰队会因此受到一定的削弱，从一线舰队降格为地方守备舰队，就比如当初风宇在新非洲星系wg1重创的查尔丹顿上将麾下的那支第9舰队。

只是基美克护卫队情况不同，这支舰队属于保密等级最高的特殊舰队。一旦出现这种情况，绝对不可能把舰队级别降低，那就只能换个人来当舰队司令。