这个动作已经快到连三代g人的超级反射都反应不过来的地步，自然更加挡不住。

于是第二架超级g终于被击坠。

原本在在场面上就不占优势的三代g人现在连人数上的优势都没了。他们虽然还有三个人，但是红色机体已经躲得远远的根本不敢靠近，而绿色机体干脆少了一条手臂，失去了合金军刀，就等于失去了近战攻击力，只剩下心有余悸的黑色机体还能一战。

干掉蓝色超级g之后，“风暴”1号机和g-wisdo再度兵分两路，分别飞向不同的对手。其中理性人格的目标是断臂的绿色超级g，而感性人格则找上了黑色机体。

就在这时候，“飓风号”舰首位置突然有一片装甲板由内向外爆开，会出现这种情况，通常是有逃生舱弹射。而这也确实就是有一艘逃生舱高速弹射了出来。

逃生舱是作为逃生用的应急手段，所以弹射时并不会去考虑对舰船本身所造成的破坏性损害。通常也只有在舰船面临沉没危险时，船上乘员才会启用逃生舱，所以这不是个问题。

但“飓风号”的情况不同，这艘商务飞船根本没有遭受到本质性的损伤，更没有沉没的风险。虽然前前后后挨了几架超级g高斯炮的轮番炮击，“飓风号”看起来伤痕累累，尤其是在舰尾靠近引擎喷口的地方，更是惨不忍睹，基本上所有装甲蒙皮都已经损毁了，露出了里面的引擎结构。

也亏得有哈格的“危机感”可以精准地判断超级g的每一次炮击是否会落在危险的部位，然后提醒洛云曦做出相应的闪避，不然“飓风号”的引擎早就损毁了。而且早在几分钟之前，“飓风号”驾驶员已经让出了自己的座位，让哈格来负责操作这艘飞船的飞行姿态，省去了转达的中间步骤。

在这个高度自动化的年代，舰船驾驶其实并不复杂，比机动战士的飞行姿态控制要简单得多，基本上只要熟悉操作面板，每一位机师都可以转型舰船驾驶员职位。所以这个临时工作对于哈格来说并不算难事。

在他的控制之下，“飓风号”虽然看起来伤痕更多了，但实际上却精确地控制了每一次金属高爆弹的落点，分散了伤害。所以后面一段时间都不需要依靠“加速”能力来保护引擎喷口不受攻击。

话说回来，逃生舱的弹射又在舰首位置开了个大口子，给本就伤痕累累的“飓风号”雪上加霜，让这艘商务飞船看起来就像一艘真正的沉船一样。这时候这艘商务飞船连维修纳米机器人都不够用了，只能由快速发泡填充材料将这个巨大的破口给堵上。

当这艘逃生舱弹射之后，所有kwsa的人都心中大喜，以为“飓风号”终于撑不住要趴窝了。然而并不是他们所想的那样，“飓风号”上并没有接二连三地弹射出更多的逃生舱，而是像什么事都没发生过一样继续前行。

那么这艘逃生舱又是什么情况？

就在所有人心中存疑的时候，逃生舱自己给出了答案。只见舱体外部警示灯疯狂闪烁起来，这是给逃生舱里的人员用来与外界联系的一种方式——明码灯号通讯。

所有捕捉到这一画面的舰船系统会自动翻译成文字并在主监控屏上播放出来，“我是道格拉斯！救我！我拿到了awa-ker的绝密资料！”

不管是否知道道格拉斯是谁，这句话的内涵大部分人都看懂了，有人拿awa-ker的情报要换自己的一条命。