这种局面让驾驶红色f系的uac王牌机师异常的羞愤,这件事要是传出去,一定会成为其他王牌机师的笑柄,从此他如何在联邦军队里抬头做人。
想到这一点,他就失去了耐心不想利用自己座驾的巨大性能优势去慢慢寻找或者制造机会,而是想要尽快地给眼前这架三代s致命一击。
于是,在经历了徒劳无功的三分钟猛攻之后,红色f系第一次动用了脉冲激励,让自己的机动能力再度提高30。
对于一架专属定制机型这仅仅是30的速度提升,但是对于风宇的三代s来说,这一瞬间,对方的速度已经达到了整整两倍!
第七十二章 疯狂的决定
为了防御来自这架红色f系的猛攻,风宇使尽了浑身解数,高接抵挡地抗住对方的每一次出手。也幸好他最近刚刚和“宙斯”进行过一场高水准的战斗,正好处于一个巅峰状态,手感非常的好,才能在此刻表现出极高的防守水平。
而且他深知对方一旦发动脉冲激励会有多么的恐怖,所以非常克制地不敢使用自己这架三代s所剩下的最后一次脉冲激励,宁愿让机体受点小伤,也不敢轻易使用这唯一一次保命机会。
同时他也一直警惕着对方随时有可能使用脉冲激励,不敢有丝毫的大意。为此他特意进入觉醒状态,有感性人格掌控身体操控三代s进行战斗,而理性人格基本被拘束在驾驶舱里无法外放出去,却可以盯着各监控屏,帮忙注意对方的一些小细节,随时提醒感性人格做出应对。
风宇作为一名意识流超级王牌,在如此用心的情况下,自然不会因为对手的突然提速而措手不及,感性人格第一时间就在理性人格的提醒下同时发动了脉冲激励,将对方骤增的机动能力给抵消掉。
尽管逃过了一劫,风宇却没有一丝的松懈,脸上反而更加凝重。如果可以的话,他希望对手多点儿耐心而不是这么快就沉不住气,虽然耐心的对手会更加难缠,要想取胜会更不容易。但是眼下这架警用s就只有这么可怜的一次脉冲激励,用掉就没了,等于少了一张保命的底牌。
以三代s的性能,在面对使用了脉冲激励之后的f系专属定制机型,面对两倍于自己速度的敌机,以及水准并不差的对手,哪怕是由“黑洞”、“死神”或者“宙斯”这样的技术流超级王牌来驾驶,同样是无力回天。
如果眼前驾驶红色f系的是一位g人,哪怕是拥有三种转基因能力的三代g人,风宇也完全不担心自己会输,因为g人强大的是身体条件,而不是作为机师的天分和能力。而眼前这位却是一位实打实的王牌机师,拥有与座驾相称的实力,而不是像g人那样靠g系列机型的性能来欺负低水平的对手。
如果拿不出一个足以一招制胜的杀手锏,风宇没有丝毫的把握能够在对方下一次使用脉冲激励时挡住红色f系的攻击。
而在对手看来,这位驾驶三代s量产型的机师已经注定要成为他这辈子抹不去的污点。如果说之前还有点因为久攻不下而不耐烦的话,现在他已经彻底冷静下来。对方能够在他发动脉冲激励的瞬间同时使用这种应急手段,就足以证明对手绝非等闲之辈,最低也是王牌机师水准,而且是觉醒者王牌机师。
要在对手使用脉冲激励的瞬间发现这一变化,并且做出相同的处置措施,这其中的难度不亚于空手入白刃、徒手抓子弹,需要有超强的分析能力,能够抓住对方机体在提速瞬间机体所呈现出来细微变化,并做出非常准确的判断才行。
通常在太空战斗时,两架机动战士的近战格斗距离是几百公里。当一方主动使用脉冲激励,其机体在提速后的零点几秒钟,对方的机师才会发现这一变化,然后做出相应的处置措施。这其中有一个可供操作的时间量,除非是水准超高的机师,会在极其接近对方的瞬间才发动脉冲激励,否则一位机师想要判断实力相近的对手动作并做出应对并不算太难。