在这种情况下，w4-21展现出了他高智商的优越性，好歹他也是g项目既定的意识流高智商基因型，在急智这一块没理由比风宇差。因此w4-21想到了一个帮助“风暴”1号机额外提速的办法——外部助力。

外部助力的方法其实很简单，就像旧时代战场上某个步兵受了伤跑不快，他的两位战友一边一个搀扶着他一起跑，帮他加速。w4-21就是这么做的，在他的引导下，两架g各自搭着1号机的一边肩膀，依靠自身强大的机动能力，帮助这架超级机型突破400公里秒的极限。

此时三机组合的绝对速度虽然要快于uac人的王牌小队，但却并不能甩开对方，反而还在被一点一点地追近。

造成这个局面的原因很简单，他们原先是和敌机相对运动的，要想远离对方，只能转向。

转向是一个需要时间的过程，不像低速运动状态下的人只要停步转身即可，高速运动时要想让绝对速度趋于停止，那是需要几个小时的减速才能做得到的。正常情况下，机动战士都是采用更加温和的转向操作，还能避免机体严重失速。

事实上机动战士的每一次调头，都是飞出一个巨大的半圆形轨迹。从调头的起始点到完成点，距离至少是上千公里，即转弯半径大于500公里，耗时也不少于两秒。具体情况视各机型的机动能力不同存在着较大的差异。

因此在转向的过程中，双方的距离必然会被进一步拉近。

面对这种情况，理性人格给出的建议是不要进行180度调头，而是只进行90度的垂直转向。如此一来，uac人就被迫也要进行变向，才能确保跟上1号机。而与此同时，追在后面的3号机和5号机才有机会进一步缩短与这边的距离。

这是一个一箭双雕的好办法，立刻被人性人格付诸实施。

在两架g的协助下，1号机花了一秒多种转了个90度弯，开始向着垂直于地阳-地京中轴线的方向飞去。

眼见这一幕，主场作战的uac人也只能老老实实地跟着转向，沿着一条平行的线路，隔着一千多公里的距离与之并排飞行。

1号机此刻的局面虽然非常的危及，但是也并非希望全无。就在前方大约6000公里之外，有一条肉眼看不见的界限——那里是阴影区与光明区的分界，同时也是黑暗与曙光的交际线。

地阳与地京相距差不多一个天文单位左右，即1亿5千万公里，相较地京6500公里的直径，几乎是个无限大的数字。可以默认地阳的恒星光芒在l2区域被地京遮挡的范围是一个半径6000多公里的圆形。只要脱离这个区域，就会重新投入光明的怀抱。

对于“暴风号”的机师们来说，光明自然比黑暗来得好，可以让他们处在与uac人相对公平的环境下作战，而不像现在这样只能依靠风宇理性人格的上帝视角提供情报支援。虽然这种支援并不比uac人的“复眼系统”逊色，但却占用了风宇的一个人格的全部战斗力。

这条光明与黑暗的分界线固然是肉眼无法判断的，但是处于上帝视角的理性人格却能清楚地用精神力“看到”恒星光芒的光子运动轨迹在阴影区的外围形成一个圆锥形的罩子。

只要1号机能够进入光明区，对于uac人的士气就是个巨大的打击，会让敌人觉得自己的优势损失不少。而以这架超级机型此时速度，如果没有外来的干扰，大约只需要十几秒钟就能飞进光明区。