在project d计划的远征，战胜了两个县市后, 后续的关东地区, 也都暗自开始了准备。

比如有些车队已经提前开始联系认识的职业车手。

比如作为赛车届教育学院的东堂塾也做好了应对的准备。

还比如，神奈川的各大车队已经开始商量要如何应战。

神奈川是关东地区的大县, 不管怎么想, 要征服关东地区的话, project d计划的目标肯定包括神奈川。但按照这几次project d比赛时的安排, 高桥凉介不可能挑战神奈川的全部车队。

谁上阵, 谁不上阵, 或者谁有比赛资格, 这种事——

“怎么可以交给群马的人来决定啊！这明明是我们神奈川自己的事！”

论坛上的车手发言逐渐有了这样的趋势：不能让project d来决定对战的车手，只有他们神奈川的人了解神奈川。

实际上接受挑战的车队本身也可以定迎战的车手，甚至寻找外援。但神奈川这边的车队太多了，在不可能全员上阵的情况下，如果选中了其中一支车队没选中另一支，就会有这样的结果：我们和他们明明实力差不多，为什么不选我们？

所以很快，神奈川的论坛里就讨论出了一个大体的思路：应战project d的车队要由神奈川人自己决定。

牵头组织迎战防线的自然是side der车队，而负责制定计划地则是车队中的主技师久保英次。实际上久保先生并不是side der车队的全职技师，而是类似顾问的角色。他自己经营零件店，曾经在大型车厂做汽车零件设计工作，年轻时也是职业赛车手，玩过山路赛车，被认为是赛车届的全能选手。

这次他会接受北条豪的邀请去策划整体的神奈川防卫战，一是因为地域的荣誉感（这对山路赛车手而言确实很重要），二是这个计划中的藤原拓海是他曾经认识的职业车手的儿子。

他也是认识土屋圭市的，虽然作为职业选手的时候成绩比起土屋差很多，也远比不上那位风格独特的藤原文太，但作为技术性人员，他现在在赛车届也算是风生水起了。