第三十三章 矿业与运输

由于末世到来后燃料匮乏,汽车的使用就受到了极大的限制,吴昕原本打算是建一条铁路连接矿区的,到时直接建造蒸汽火车来运输矿物,但这个想法没多久就被吴昕自己给否了。

因为要从山区里修条铁路出来那工程量可不是说着玩的,至于在山区公路的地基上修建一条轻轨铁路,这个想法在官府那里肯定是行不通的。

你把公路占了,汽车往哪里开?

这个想法也只能在末世后才能干,末世前是行不通的,可末世后哪来这么多时间和资源来建铁路?所以必须找到替代的运输工具!

吴昕只得再次翻千度了,而且也如愿以偿的找到了三个替代选项。

第一个选项是木炭汽车,这玩意在抗战、建国初期用过,现在的北韩那边还在用。

其原理是给汽车加装一个煤气发生炉后,利用木炭不完全燃烧后产生的一氧化碳气体用于内燃机的驱动。缺点很明显,速度慢,启动也麻烦,但好处是燃料获取极为便利。

第二个选项是天然气汽车,现在很多城市里出租车和公交车就是这种汽车,将发动机经过简单改造后就可以用天然气作为燃料使用。

它具备现在所有汽车的优点,例如启动迅速、操作简便,但缺点是马力相较燃油车更小,不过天然气可以通过沼气提纯后获得,相比燃油更容易获取。

第三个选项就是古老的蒸汽卡车了,典型代表就是英国的哨兵蒸汽卡车。

蒸汽卡车的好处是扭力大、可以重载,速度不算太慢,燃料也获取方便,缺点是启动麻烦,需要频繁加水,还必须配备一个照看煤炉的副手。

但在对比了一下三个选项后,吴昕选择了蒸汽卡车。

一是蒸汽机的制造相比内燃机更容易,二是蒸汽卡车用于矿区矿物的运输非常方便补充煤炭,三是吴昕有意发展蒸汽机相关的机械制造。