郁振兴推推鼻梁上的老花镜，说：“想是想去，我们这把年纪了，这么热的天，去了怕不是给你们给国家添乱，我们还是在家里看电视直播吧。今年看奥运会，总算不用熬夜了。”

大家听了都笑起来，是啊，总算不用倒时差看奥运比赛了。

木拉提说：“我想去看刘翔比赛。只怕门票不好买啊，肯定会炒得非常贵。”

远夏说：“买不到就在家看直播吧。”他不想说这件事不管之于国人还是刘翔本人，都是一个巨大的遗憾，刘翔此刻正被伤病困扰，他将要在自己家门口告别他最爱的跑道，在万众瞩目中上场，又在全场的惊叹声中黯然离场，然后承受了一场不亚于这年金融风暴程度的网络暴力。

不过这个时候，人们都还在津津乐道，试图期待飞人刘翔在家门口再创辉煌。

过完年，远夏先去了一趟上海，因为上海的地批了下来，他要去筹建分公司。

远夏已经打算好了，分公司以自动化生产为主，在生产设备上多投入，这样才能让公司遭遇行业低谷时有更大的抵御风险的能力。

地皮拿到手之后，远夏开始招标建筑设计方案。

与此同时，远夏跑到深圳去跟比亚迪谈合作，准备跟对方合作研发锂电池。

他给了崔平生很长的考虑时间，但崔平生最终还是没有接招，这也不能怪他，兴越刚刚才有起色，还没那么多闲钱来考虑更长远的事。

未来的电动车大佬比亚迪此刻在很多人眼里还只是个卖概念的公司，他们的主业还不是汽车，营业额主要来自手机组装和手机电池等业务。

他们从去年在香港成功上市后，财务状况大大得到了好转，目前正在朝他们的目标——电动车大踏步迈进。

远夏带着自己公司电动系统研究组的负责人，见到了比亚迪的老总和技术总监。

虽然双方没有过交集，但行远也是在行业里有头有脸了，主动找比亚迪合作，比亚迪老板查一下就能知道行远的底细，所以他并没有轻慢远夏，对于合作，只要是真诚的，那都是可以谈的。

远夏跟比亚迪老板聊起电动车的发展前景，又对人工智能进行了展望，勾起了对方极大的好感，远夏比他甚至还敢想！

双方相谈甚欢，开始谈相关方面的合作，试图找出最佳的合作方案，既能节约成本，又能提高研发效率。

不过这一轮合作方案并没有谈成功，还需要进行沟通。

远夏回到越城，一边忙分公司，一边考虑跟比亚迪的合作方案。

说实话，比亚迪在锂电池方面走的路比他们远多了，自己现在走的，是对方几年前就已经走过了的，合作上找个平衡点不太容易，除非自己干脆放弃自主研发，完全从比亚迪购买电池。

他们已经研究了一年时间，完全放弃有点可惜。不过要实现弯道超车也不是不可能，毕竟锂电池的种类也很多。