汉腾资本。

竞拍正如火如荼进行。

规则大都照旧。

不管谁拍下对应技术，都要接手之前的订单。

一是华夏国内代理商订单。

二是跟各财阀签的，‘整车零部件’合同。

参与竞拍的肥羊……

不！

合作方，也变了。

是全球各车企。

此刻，丰田章男盯着拍卖台。

全球汽车领域中，一直流传着一句话。

销量，大众全球第一。

利润，丰田全球第一。

说明丰田集团手里，握有巨额资金流。

刚完成首轮竞拍。

拍卖的是SUV——驱逐舰。

最终成交价253亿美金。

丰田章男出价了，但并未坚持到最后。

他很清楚，神州汽车性能绝强，任何车企获得该技术，都将轻松碾压其他车企，甚至能做到绝对垄断。

可……

总共有四款车啊！

全部拍下来不现实，需要的资金太多了。

有两款车型必须拿下。

一是市场份额最多的车型。

如果全力竞拍驱逐舰，后续可能会资金不足。

哪种车销量最高。

轿车！

而且是价格便宜的入门款！

丰田集团野心勃勃。

却有个缺陷：丰田利润确实高，但是在高端车领域，几乎没有话语权。

大众旗下豪车品牌如云。

布加迪。

劳斯莱斯。

兰博基尼。

宾利。

丰田旗下有豪华品牌吗？

凌志？

能跟大众旗下的豪车相比？

做梦吧！

丰田销量确实很高，但给人感觉就俩字——廉价。

客户只图性价比。

因此，除了要拿下入门轿车，还要利用这次机会，把丰田推向高端。

超跑，必须拿下！

他很肯定，四款车最终成交价，超跑反而最不值钱。

原因很简单。

去看看各类车型，每年全球销量就知道：超跑，是为极少数人准备的，更多是某些车企品牌，为了塑造高端形象，其实根本不怎么赚钱。

不是没利润，而是受众少。

第二轮竞拍。

豪华高端轿车——承影。

丰田章男只在一开始，做做样子出了两次价。