不过心情不好的评语，也从反面给何敬忠了肯定。对抗就是打仗，打仗么，就别管用什么招术了。

基于对何敬忠的了解，刘方平反复召开会议，商量如何对付199，也探讨何敬忠能想出什么损招阴招对付他们。

有飞行员提出了，我们要防备民航航路。

刘方平不以为然，他何敬忠有天大的胆子，也不不会借助航路来偷袭我们。

冷静下来又想，或许就没有何敬忠不敢干的，刘方平还是指令配属151的预警雷达分队和防空营，加强对航路的侦测。

早上六点零一分，作战电子屏幕忽然跳出一个光点，作战值班参谋立即进行判断，同时航空调度也打来电话，从199起飞一架运二零，经航路向北，飞往木江机场。

现在就是草木皆兵闻风而动的时刻，作战参谋立即上报给刘方平，刘方平再次下令预警机跟踪监视运二零飞机。

运二零很守规矩，先爬高向东飞，随后进入航路，继续往北飞。

虽然已经掌握运二零的任务性质，也知道为什么今天早上起飞，但刘方平还是不放心。

参谋长提出进行空中侦察判别的建议，刘方平没有同意，因为行不通。

航路不在演习范围之内，可以飞过去，但必须提前发出航行通知，不然靠近航路飞行，就算危险接近。

“继续加强监控，命令一中队和防空营进入一等！”刘方平下达了命令。

进入一等就是飞行员坐进座舱，随时开车起飞，而防空营也处在箭在弦上，只要发现目标，就会立即展开攻击。

黄耀华飞在编队最前面，经过四十六分钟飞行，看着卫星导航，已进入到h2机场正东侧的时候，他向下晃晃机尾，然后加速向前降低高度。

后面三架飞机会意，该转弯了。

四架战机仍保持密集队形，向左转弯，脱离了运二零。

他们转出去后，运二零领航员看到了他们，立即向刘铁军报告：“机长，他们已经脱离。”

“脱离就脱离吧，就当什么也没发生。”刘铁军平静地说着，继续保持航向高度航速不变，向前飞去。

两秒钟后，151团作战参谋发现了雷达上的光点，立即报告后，又进行研判。

从回波来看应该是一架飞机，还是小型飞机，但很快又分析出速度，先是八百公里，后来增加到一千公里。