英国在悲痛之中开始了他们的五二年，这一年，他们失去了老国王，当然也迎来一位年青的女王，老王的逝去，新王的登基，也让他们对女王的统治充满了期待。

做为王储的伊丽莎白在形象是绝对没有问题的，毕竟多年来，作为王储的她一直深得民众的喜爱，甚至不少英国人还希望伊丽莎白二世，能够重新缔造英国的辉煌。

实际上，在随后的几十年里，伊丽莎白二世重新塑造了英国——至少在一定程度上，让全世界看到了，王室是如何作为一个国家的象征的，其实就是吉祥物而已。

嗯，这理所当然的也成为了我大英的特色！

在未来的日子里，虽然大英帝国的影响力日渐衰退，但是伊丽莎白二世仍然努力维系着英国与海外领的联系，事实上，英联邦国家对英国的感情维系，也就只剩下君主这一项了。

而伊丽莎白二世很好的履行了这一职责，在接下来的数十年里，她频频出访英联邦成员国，千方百计的维护着这一切。

不仅始终努力的做好吉祥物，而且很好的扮演了这个角色，最终让包括澳大利亚、加拿大以及新西兰等国在新世纪到来时，依然选择了国王，选择了女王。

从这一点上来说，伊丽莎白二世是称职的，老佛爷虽然目睹了帝国的衰退，但却竭尽全力维持英国，并在一定程度上重新塑造了英国。

但……这一切都与李毅安没有什么关系。

毕竟，对于英国，他想的更多的是怎么样趁着这个“亲戚”衰退的时候，去从它的身上吃上两口肉。

一时间，整个世界对南洋的c717喷气式客机都是一片赞誉之声。

呃，这么说也不对，应该说是作为英联邦成员，忠实的履行自己的责任与义务——保护英联邦。

在返回长安的路上，翻看着报纸上对“白天鹅”的赞美之词，李毅安的嘴角上扬超过六十度。

他们不仅表示整个旅途舒适，而且机上的的服务也极其精湛，饭菜也非常美味。

下了飞机之后，无论是官员还是记者们都还不住的赞叹，他们纷纷对外界表示。

“好了，基本上稳了！”

只要“白天鹅”客机在接下来的日子里，不出现什么大问题，李毅安觉得它甚至有可能会横扫世界民航市场，哪怕就是现在波音、道格拉斯以及洛克希德等美国公司奋起真追，没有三四年的时间，也别想追上南洋，这意味着至少在未来三年内，以c717“白天鹅”为代表的南洋喷气式客机，都是没有任何对手的。

不得不说，这个广告打的很值得。

在葬礼结束之后，他乘飞机返回了长安，与上一次坐717时的全副武装不同的是，这一次，只是在飞机上带着几具降落伞而已。

之所以如此的放心，是因为……在葬礼结束之，c717几乎成为了明星一般的存在，李毅安主动提出用它把各国政要送回各国——自己都冒那么大的风险坐了它，独乐乐不如众乐乐，拉着人们一起试飞呗。

大英帝国不行了，南洋也是可以勉为其难，接过这个重任的！

由俭入奢易，由奢入俭难。

“搭乘“白天鹅”飞越在大西洋绝对是一个完美的体验，旅程十分舒适。”