汽车！

“汽车赞助商？”

“还有一种方式，有现成的老师啊。”

陈济宣这位南洋奥委会委员说看着阁下问道。

“阁下的意思是像欧米茄一样，做为奥运会的官方计时器？”

什么是官方用车，就是给国际奥委会主席啦，委员啦每人都配一辆宝马，这是贿赂吗？

开玩笑，这是bmw公司对国际奥运事业的支持！

“不是一届，而是往后所有的奥运会官方用车，都由bmw公司提供！”

陈济宣的小动作并没有躲过李毅安的注意，这正是欧米茄最成功的一笔投资——利用一笔早期投资捆绑国际奥委会，自从1932年以来，欧米茄直到李毅安穿越那会，它一直都在奥运会上担任正式计时。

哪怕就是到了几十年后，奥委会弄出什么所谓的“全球合作伙伴计划”，即top计划。计划以4年为一个周期，每期的赞助商总数控制在10到12名之间。而且每类产品和服务只能有一个top合作伙伴，这也意味着加入top计划的企业，拥有其所在品类的奥运全球独家营销权。

可那又怎么样！

依然没谁家能动摇欧米茄的地位。

这他妈的也是抢先优势啊！

今天的我你爱搭不理，明天的我高攀不起……莫欺少年穷，在奥委会的身上可不就是明证嘛！

为什么欧米茄可以长期捆绑奥运会，一句话——穷！

国际奥委会穷！

现在的国际奥委会可不比后世，现在其影响力有限，经费运作基本上依靠社会各界捐款，至于委员们相当一部分都是靠爱发电。

在奥运会没有成为美俄两国的竞争舞台，没有被赋予冷战的政治意义之前，奥委会……也就是一个国际组织而已。

有人愿意长期赞助，那群穷鬼又怎么可能会拒绝？

“阁下，那可是汽车，比手表贵多了！”

陈济宣提醒道。

“那有什么，国际奥委会委员大抵上都是各国的名流，如果他们都用我们的bmw，必定会有助于公司品牌的形象的提升，而且公司也会因此获益匪浅的，而且在各個赛场之间不断穿梭的宝马汽车频频出镜，也会大大增强了bmw的国际影响力。”