1999年2月9日。

西非，加纳地表之下的磁悬浮隧道内；

唰——！

一辆有着二十节车厢和货箱的磁悬浮列车，正以800km/h的速度由东向西的穿梭中。

但没过一会儿，这辆列车就开始缓慢减速.

减速.

将速度稳定在80km/h后，可以隐约看到尽头的“光点”。

随着“光点”愈发明显，列车的速度也愈发降低。

直至穿过“光点”的一刹那，列车成功驶出了密闭昏暗的隧道，来至空间开阔的地下车站。

最终，这辆列车通过磁轨的交叉渡线，停泊在了编号为12的月台。

嘀-！

车厢右侧的舱门打开。

“这就是公司的磁悬浮列车吗？比民用的快多了。”

“与客机的速度差不多，你说呢。”

一群离开车厢的士兵们边观察四周，边发表着各自的乘坐感受。

他们中有身穿代表ARS的黑色作训服，也有代表AECS的墨绿迷彩，而且每人都是背着或拎着军用行李袋，看样子都是第一次来到这里。

还有着近百名身穿便装的男女，跟随士兵们乘坐大型升降梯，来到了上层的主要区域之一

也就是遗迹基地的交通枢纽区。

这里的空间同样是极为宽敞，整体结构宛若一条超巨型走廊，好让不同尺寸的升降梯和短距离轨道列车，连通至遗迹基地的各个区域。