木炭汽车……似乎木炭跟汽车之间的差距有点太大，这俩就不是该凑在一起的东西。

但实际上，木炭汽车确确实实是存在过的，甚至还有木炭坦克存在过。

木炭……好吧，这东西对于那些喜欢卡人家资源的国家来说，就是个挂。咱不烧油了，你还能咋滴？

木炭汽车的工作原理其实很简单，就是弄个锅炉放在汽车后面，利用木炭不完全燃烧产生的一氧化碳作为燃烧剂替代汽油进行燃烧作为动力。嗯，跟油改气原理类似，不过这个要繁琐一些，也更脏一些。

好吧，有人说这个叫做锅炉车，北泡菜在前些日子都还在用，这话不假。

实际上咱们国家在解放之初也推行过木炭汽车，还运行了好些年。

那时候西方诸国说咱们国家是贫油国，对咱们诸多的限制，也是逼得没办法了。

不过随着大庆的发现，贫油国的帽子被摔得远远的了，木炭汽车也就退出历史舞台了。

感谢那些种花家的奠基人！

不是，有人说这个车可以一边坐车一边做烧烤？谁说的？都烧不起汽油了，还吃烧烤？焖块地瓜得了。

很眼馋现在所处的时代，因为战争的原因，汽油等物资极度的匮乏，正是木炭汽车兴起的时候。只不过胡一舟之前因为能从中央军那边弄到汽油柴油，就没去在意这些。

现在逼到份上了，也终于想起来这个木炭汽车来啦。这东西本就不是什么严格保密的东西，搜一下就能找到资料的，所以胡一舟记忆中也有这东西的资料。

现在，资料给到了兵工厂，就看韩箫他们能不能把资料变成实际的产品了。

其实胡一舟的要求并不高，咱只要能把现有的缴获的鬼子卡车改装四分之三的木炭汽车出来，并且自家再造一些木炭车出来就好。发动机技术没有多么高深，似乎岳小轩带来的资料中就有一份的。

有了发动机，车架什么的就好弄得多了，再把缴获自鬼子的那些多余的轮胎拿来用一下……

好吧，太过精细的豪车咱们造不了，粗粗啦啦的木炭车总能造出来了吧？样式不要太好看，能开就行；也不要求多大的马力，能拉着四十多个人在九寨周边来回运输就行了。

“有了木炭汽车，再加上骑兵，九寨的发展短期内就没有什么短板了。而下一步，就是针对现有的迫击炮进行升级换代了！”