虽然高端的豪华品牌不行，但就整体规模和研发实力而言，年产能已经超过200万辆的狼堡汽车是公认的欧洲顶级汽车制造巨头，身为巨头，自然有巨头的本钱，比如这个位于下萨克森州狼堡汽车集团总部的整车实验场，就可以模拟这个星球上几乎所有的路况，而专业的气候模拟实验室则可以模拟从热带到寒带的所有气候条件，按照马丁·文德恩的说法，单单是这个整车试验场的造价就超过1.6亿欧元。
不过今天的体验活动就不用去气候实验室了，聂光想要体验的，不过是奥迪Q7和A6在各种路况下的表现而已。
“我们接下来要体验的第一种道路是高速公路，”坐在副驾驶上的马丁·文德恩对聂光说道：“这是一条完全按照德国不限速高公路速设计的测试道路，全长6.8公里，在这条道路上，你甚至可以将油门踩进油箱里都没有问题，我们的Q7的底盘和悬挂完全可以支撑的起您在这条高速公路上狂奔。”
“那我就不客气了，”聂光笑着点头：“对了，咱们这辆车的版本是？”
知道聂光的意思，马丁·文德恩一脸自豪的道：“搭载4.2升V8发动机的最顶配版本！”
搭载4.2升V8发动机的quattro顶配版本？
聂光闻言，不由得也有些激动。
既然要跟奥迪合作，那么在来德国之前，聂光也是做了一些功课的，知道作为奥迪目前唯一的、同时也是最顶级的SUV产品，奥迪对这款车真的是倾注了自己全部的爱，有什么好东西都给这辆Q7装上了，自家一直以来引以为傲的quattro全时四轮驱动系统当然也不例外，从最低配搭载3.6升VR6发动机的版本到搭载3.0升TDI涡轮增压柴油发动机的版本再到眼下这台搭载4.2升V8发动机的版本，全部标配quattro！
舔了舔嘴唇，聂光道：“那我就不客气了？”
马丁·文德恩微微躬身，语气中充满了自信：“您可以以任何您喜欢的方式来驾驶这辆车……油门您尽管使劲踩，剩下的交给quattro。”
咦？
这家伙这么嚣张的吗？还油门使劲踩，剩下的交给quattro？
虽然知道quattro全时四轮驱动技术一直都是奥迪集团的骄傲，但作为体验过AMC四驱技术的人，聂光不信奥迪的quattro技术能比AMC的四驱技术还牛——既然你这么有自信，那么我可就不跟你客气了。
伴随着油门重重的踩下，在355马力的强劲动力的加持下，伴随着四条普斯斯通轮胎轻微的响胎声，这辆身躯庞大的奥迪Q7展现出了与它沉重的身躯所不相称的灵活，整辆车轻松的冲了出去，并且在短短的时间内就冲过了100公里的时速，虽然没有卡时间，但凭借着自己的直觉，聂光很肯定这个百公里加速的成绩绝对在7到8秒之间。
厉害了！
从0加速到100公里每小时，竟然只需要7秒多！
要知道，这可是一辆整备质量超过2.24吨的大家伙，现在再坐上两名乘客，整备质量绝对超过2.35吨，这么沉重的车身，竟然只需要7秒多的时间就从0加速道100公里每小时，奥迪果然是在这辆车上拿出了他们全部的看家东西。
紧随动力之后，聂光体验到的就是奥迪在车辆底盘方面的技术和造诣，这辆Q7的底盘实在是太沉稳了，虽然时速在极短的已经来到了140公里每小时，并且还在不断的往上攀升，但底盘的动作始终沉稳有力，整辆车仿佛被一只无形的手给死死的摁在了地面上一般，一点没有发飘和发虚的感觉，让人信心十足。
什么才算是好的底盘，这才叫好的底盘，聂光在心头暗赞欧洲人在车辆底盘技术方面果然是有一套的同时，也在感慨这辆车的整车NVH，就这么一会儿的功夫，速度表的指针已经来到了160，可车内的噪音依旧算不上很大，和普通小车时速100公里时的噪音差不多。
要知道，现在的时速可是160多公里每小时啊，这么高的时速，竟然能够做到噪音相当于普通A级轿车100公里左右的时速，可想而知奥迪的NVH工程师付出了多少努力和心血，奥迪为了这辆车付出了多少代价。
不过，这也是奥迪公司最为尴尬的地方：在付出了这么多的代价之后，奥迪Q7竟然迈不过竞争对手宝马X5，这就有些尴尬了，而且双方在销量方面的差距不是一点两点……
对于一辆最终以超过200公里的时速狂奔的汽车来说，每分钟的速度就达到了3.4公里还要多，这6.8公里的距离只需要不到2分钟的时间就已经跑完了，一圈跑下来，聂光心满意足的长处了一口气：“痛快！太痛快了！”
马丁·文德恩眼中光芒一闪，笑眯眯的向聂光问道：“聂先生，我们的Q7与AMC的性能车比起来，您觉得怎么样？”
聂光闻言，也不犹豫，坦率的说道：“我开过不少AMC的性能车，虽然AMC并没有这类中大型SUV，但如果只是以跑车而论的话，文德恩先生，希望您不要误会，但我真的觉得AMC在底盘技术方面和操控性能方面更好一些。”
“这样啊，”没有得到自己想要的答案，马丁·文德恩有些失望，但良好的涵养还是让他点了点头：“费尔南德斯先生非常重视对车辆底盘技术和发动机技术的研究，而且他们的财力也更加充沛，能够做出更好的车倒也不意外。
倒是奥迪，这几年来一直风雨飘摇，尤其是当年的那个尾气排放事件，几乎要了我们的半条命，我们将很多精力都放在了处理这件事上了。”
这话颇有些不服气的意思，言外之意是如果不是我们奥迪汽车乃至整个狼堡集团被一些乱七八糟的事情牵扯了太多的精力、浪费了太多的精神，导致在研发方面发投入不足，我们怎么可能比不上该死的米国佬？
聂光哪里会不知道这是欧洲人身上的“老欧洲”想法在作祟？不过他也不争辩，笑着摇头：“您说的也有道理。”
虽然高端的豪华品牌不行，但就整体规模和研发实力而言，年产能已经超过200万辆的狼堡汽车是公认的欧洲顶级汽车制造巨头，身为巨头，自然有巨头的本钱，比如这个位于下萨克森州狼堡汽车集团总部的整车实验场，就可以模拟这个星球上几乎所有的路况，而专业的气候模拟实验室则可以模拟从热带到寒带的所有气候条件，按照马丁·文德恩的说法，单单是这个整车试验场的造价就超过1.6亿欧元。