他们来到厂房二层的观察平台。从这里可以俯瞰整个总装区，视野极佳。

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李建国指着飞船下方的工作台：“看见那些正在敷设电缆的工人了吗？”

卡洛斯看去，十几名工人正蹲在飞船底部的设备舱里，手里拿着各种工具。他们动作极其细致，每敷设一根电缆，都要用卡尺测量弯曲半径，用张力计测量拉力，然后记录在随工卡片上。

“那是小王。”李建国指着一个三十来岁的技术员，“他负责推进舱的电缆总装，在这个岗位干了八年。经他手敷设的电缆总长度，能绕地球一圈。”

“八年……”卡洛斯惊叹，“就做敷设电缆这一件事？”

“对，就这一件事。”李建国认真地说，“航天器的电缆敷设，不是简单的布线。要考虑电磁兼容、热循环、振动环境、长期可靠性……每一根电缆的走向、固定方式、接头处理，都有几百条工艺规范。”

他顿了顿：“小王能把所有规范倒背如流。他常说，电缆是飞船的‘神经网络’，神经断了，飞船就瘫痪了。”

卡洛斯想起老刘笔记里也有类似的话：

“燃料是火箭的血，电缆是飞船的神经。血要纯净，神经要通畅。”

果然是同一个师傅教出来的。

五、

午饭时间，李建国带卡洛斯去了厂区食堂。

食堂里熙熙攘攘，穿着各种颜色工作服的工人、技术人员、管理人员坐在一起吃饭。卡洛斯注意到，很多人的工作服袖口或胸前别着小小的徽章——有的写着“质量标兵”，有的写着“工艺能手”，有的画着火箭图案。

“那是荣誉徽章。”李建国一边排队打饭一边解释，“厂里每个月评选一次，获得三次以上才有资格佩戴。大家都很看重这个。”

食堂的饭菜很丰盛，四菜一汤，主食有米饭和馒头。李建国特意给卡洛斯多打了一份红烧肉：“尝尝，咱们食堂的招牌菜。做饭的师傅以前是部队炊事班的，手艺一流。”

两人找位置坐下。卡洛斯尝了一口红烧肉，果然美味——肉质酥烂，酱汁浓郁，咸甜适中。

“好吃！”他竖起大拇指。

李建国笑了：“好吃就多吃点。搞航天是体力活，也是脑力活，营养得跟上。”

正吃着，旁边桌几个技术员的谈话引起了卡洛斯的注意。

“……听说‘动物试验伦理委员会’上周正式成立了？”

“对，咱们厂的王工被选为委员之一。以后所有涉及动物的试验，都要先过伦理审查。”

“这是好事。我听说苏联早期搞动物试验，条件可艰苦了……”

卡洛斯看向李建国，露出询问的表情。

李建国放下筷子，解释道：“是这样。为了验证飞船的生命保障系统，在正式载人之前，我们需要进行动物搭载试验。第一次用猴子，短期飞行；第二次用狗，中长期飞行。”

“但动物不是工具，是有感知的生命。”他语气认真，“所以航天局专门成立了‘动物试验伦理委员会’，成员包括兽医、生物学家、伦理学家，还有一线工人代表。所有试验方案都要经过委员会审查，确保动物福利得到最大限度保障。”

卡洛斯想起在酒泉时听老刘提过这事，但没想到已经推进到成立专门委员会的程度。

“委员会有什么具体规定吗？”他问。

“有很多。”李建国如数家珍，“比如：试验动物必须有名字，不能只用编号；训练期间要有足够的活动空间和玩具；飞行期间的生命保障系统要达到什么标准；返回后的医疗检查和休养期要多久……甚至规定，如果动物在训练中表现出过度焦虑，就必须暂停训练，进行心理疏导。”

卡洛斯听得入神。他来自科林托，那里畜牧业发达，动物福利观念比较强。但即便如此，这样详细的航天动物试验伦理规范，他还是第一次听说。

“这是李振华总师亲自推动的。”李建国压低声音，“他说，一个文明的高度，不仅体现在能造多先进的机器，更体现在如何对待那些为人类进步做出贡献的生命。”

这句话深深触动了卡洛斯。他忽然想起，老刘的笔记最后一页写着：

“航天这条路，是用很多人的青春、汗水，还有少数生命的奉献铺成的。对奉献者，无论人还是动物，都要心怀敬畏和感恩。”

原来，这种精神从上到下，贯穿了整个中国航天系统。

六、

下午，李建国带卡洛斯参观了卫星总装车间。

与飞船总装的宏大不同，卫星总装更加精密、洁净。卡洛斯换上防尘服，经过风淋室，进入恒温恒湿的洁净车间。

这里正在总装的是巴基斯坦的“友谊一号”通信卫星——正是卡洛斯在科林托时参与设计的那颗卫星的姊妹星。

“这颗卫星下个月就要运往酒泉了。”李建国指着工作台上的卫星主体，“所有功能测试都已经通过，现在在做最后的太阳帆板展开试验。”