因为地处淮河边上，

目前受灾最严重的就是安徽和江苏这两个省份。

其他地方的正府，靠自己的力量还能勉强应付。

所以他囤的这批物资，最该送去的地方，就是皖、苏两地。

再加上这些天暴雨不断，房屋倒塌严重，

估计现在那两个地方已经有很多人流离失所，还可能面临疫病的威胁。

想清楚之后，苏俊毅立刻安排人手，

让这些“兄弟”开始帮忙装车。

之前囤积的药品、罐头、保暖衣物、救生艇、铲子、土工袋等等必需品，

全部打包送上车。

特别是那个土工袋，他这段时间在全国各地收购了大量库存，

就是为了运到灾区去装土，用来加固堤坝的。

目前这个仓储中心里，

上百个仓库几乎全都被塞满了，只剩下寥寥几个还空着。

这么多物资，幸好他从二月份就开始在全国范围内大量采购卡车。

他主要买的两款，一个是二汽（东风）的经典车型EQ153八平柴，

另一个是斯泰尔91系列的国产化1491-043载货车。

虽然比不上后来动不动几十吨载重的大卡车，更别提那些夸张的“百吨王”了，

但在当下，这已经是市面上能找到的最好的货车了。

虽然载重能力有限，也没有固定车厢，只能盖篷布防雨，

不过苏俊毅胜在买得多！

这几个月，他在全国一口气买了三千多辆卡车，

总共花了三亿多港币。

既有从厂家直接订的新车，也有从各地收来的二手货。

即便如此，三千辆卡车满载出动，

想把这些物资全部清空，也得来回跑好几趟。

更别提还要运输他这几个月加班加点造出来的可移动集装箱住房。

不过苏俊毅早就有了安排。

他调出一千个“好兄弟”，

由阿积带着他们，开一千辆卡车去工厂拉集装箱的组件。

剩下的两千多辆车，全部用来运送最急需的生活物资。

有了两千多个身强力壮的“兄弟”帮忙，

整整忙活了大半天，

总算在太阳落山之前，装满了两千辆卡车。

所有车辆都盖上了防水篷布，确认不会被雨水打湿之后，

苏俊毅拨通了园区负责人的电话。

他交代对方负责接下来的物资装卸工作，并安排人手将物资运送到灾区。

同时嘱咐对方统计这段时间的物资消耗情况，一旦出现短缺，要及时通知他。

安排完后续事项后，

他便组织两千多名兄弟全部上车，充当司机。

骆驼等人也入乡随俗，坐进了卡车副驾驶。

苏俊毅自己则率先钻进了一辆八平柴的驾驶室。

随着一阵浓烟从车尾喷出，车队缓缓驶离仓储中心。

这支满载物资的车队，浩浩荡荡地踏上前往灾区的路。

行驶在通往皖南的某条公路上，

天空中下着连绵不断的雨。

路上塞满了动弹不得的私家车和货车。

“这路况简直跟后世节假日高速差不多了！”

“堵成这样，真是让人头疼！”

苏俊毅吐出一口烟，语气里满是烦躁。

越靠近皖南，路上的车辆就越多，交通也越来越紧张。