在这段时间里，石林每天都得抽六七个小时出来处理公司事务。

招商会的准备，国外代理商竞标的准备，人员招聘，后勤工厂的筹备，还有每周景点开进展，石林都得了解下总体进展。

忙的差不多后，也没什么急事了，石林就打算回家一趟。

穿上翼装，飞翔在高空之上，俯视下路面上的高公路建设。

只见一片热火朝天，偌大的空地上，数百辆工程机械紧张作业，挖掘机、推土机的轰鸣声震耳欲聋、重型卡车来回穿梭荡起滚滚烟尘。

一路上，他看见的重型卡车就不下千辆，这还是他接近高公路的建设方向，大概估算了下而已，若再加上其它路段，石林也想不到大概有多少辆重型卡车了。

从蓉城开始的一段高公路，经过一两个月的建设，已经开始路基碾压，即路基填筑的后阶段，可看见压路机来回行驶在路面上，接下来就是碎石基层的填充。

耳目敏锐的他，在高空一样听到地面上的工程机械作业“轰轰”作响。

快到若县时，没隔多久就听到更大的轰鸣爆破声。

从爱心村延伸出去的一百公里高路段，山脉多，需要挖掘的隧道相当的多，也是工程的最大难点。

很多路未通之前，就用直升飞机运载各种挖掘工具，到规划的位置进行爆破施工，保证在架完桥梁之后，隧道就能打通。

否则，若等路通后再挖掘，估计时间进度太紧，肯定无法保证工期进展。

要不那样做，怎么可能在一年内通车。相应地，这段高公路造价也是最高的。

石林回到家里，见了下家人，寒暄了一会，就骑上火影，到现场建设地考察来了。

石林先视察的是“石林”建设区，一人一马刚到，顿时把现场的工人惊呆了。

石林约见了景区的项目负责人龙工，龙工为石林介绍了这个景点的情况。