第四百八十三章 现在就可以上测试机了!

发动机的运行测试没有那么复杂的号令,只是大部分人员远离以后,工程人员控制着把发动机放在适合的问题,并利用高压风扇模拟空中快速飞行的风力,随后也到远处控制着正式点火。

“轰!轰!轰!”

航空发动机的噪音是避免不了的,巨大的噪音顿时充斥所有空间。

周围人听到‘轰、轰’响,反倒是变得更加激动了,因为连续的轰响也就代表,发动机处在正常运转中,而没有发生什么问题。

在发动机正式启动以后,就只能看到后面喷出的火焰,响声则是一直持续不断,但声音的分贝有了明显的降低,说明发动机预热结束,进入到正常运转的过程。

有些人都鼓起了掌。

很快所有人都鼓起了掌,每个人脸上都带着激动,因为眼前的一幕已经值得骄傲了。

这可是第一次测试!

绝大部分发动机第一次测试,能启动就已经很了不起,wz-a1是很高端的发动机,以前就只存在于想象中,真正制造出来第一次测试,就能启动并且正常运转,说出去都让人很难相信,都说好的开始就是成功的一半,他们对于完成调试更期待了。

发动机计划运转半个小时左右,并且有一次会争取冲到最高功率。

这是个难关。

在冲到最高功率的时候,发动机很可能出现故障。

这方面,袁海涛团队的人很有发言权,他们中好多参与过昆仑发动机的测试,不要说是一号机第一次测试,二号机搬到动力工程实验室前,都还没有解决最高功率出现问题的情况,二号机测试的时候,就干脆不做最高功率测试,以防发生什么严重事故。

当发动机运转一段时间后,所有人都看向了站在中间的赵奕。

赵奕很淡然的挥手指挥道,“启动最高功率!”

所有人的心都跟着提了起来。

“轰!”

随着工程人员调整风速和输油控制,发动机顿时发出了巨大的轰响声,轰响声持续了有一分多钟。

赵奕这才指挥道,“可以了。”

工程人员马上把参数降下来,发动机的轰响声也跟着慢慢降下来。

下一步是‘高减速’测试。

‘高减速’测试是模拟战斗机快速减速的情况,wz-a1的设计是几乎停止了输油,把压气机内的高压气体通过孔道,释放到喷气口形成一定的动力,同时保证飞机各部件的正常运转。

这个方式的好处在于‘节省燃料’,另外,主喷气口不工作才能最大的实现减速,也能提升战斗机减速时的灵活性。

‘高减速’测试,就不怕出现什么大问题了,主要就是在测试过程中,得到发动机运行的各项参数。

剩下几个项目都是如此。

让发动机模拟空中各种情况运行,过程中测试发动机提供的推力、各部件的温度等,同时记录输油速度、风速等数据。

这些数据就是测试想要得到的。

发动机完成的过程就是让各项数据,争取达到一个最完善的平衡点,也就需要调整各部件的性能,争取让它们运行的更加协调。

当然了。

这是发动机没有大问题的情况。

如果某一个测试环节,发动机出现了熄火,或者提供的推力异常降低、升高等情况,就不仅仅是协调部件性能,还需要把问题解决掉。

昆仑发动机之所以完善速度慢,就是因为总是出现各种大问题,每一个大问题的出来,光是找出问题去论证,都需要很长时间。

半个小时很快过去了。

等最后一项测试结束,赵奕也果断的指挥宣布,“就到这里吧!”

负责控制的工程人员马上停止输油,发动机运转了一段时间后,轰响声渐渐停了下来。

赵奕左右看了看,带着微笑鼓起了掌。

“呼啦~~”

所有人马上都跟着鼓起了掌,同时也兴奋的议论起来,“这是第一次测试啊,太完美了!”

“没看到任何问题!”

“到最高功率的时候,我的心都感觉要蹦出来了,都害怕忽然炸掉……”

“晦气!别说这种话!”

“反正很成功呀!”

“我以前在昆仑组待过,参与过好几次测试,每一次都能找到问题。我感觉,咱们刚组装好的这台样机,已经比昆仑三号机还完善了。”

“真是不敢想象啊!”

“第一次测试就这么成功,我们的工作也很快了吧?你们估计多长时间能到试飞完?”

“三个月?”

“不用!两个月足够了!”

“我都说了昆仑发动机三号机,都没这个完善,昆仑造三号机的时候,已经试飞结束了……”

“所以我觉得,现在就可以申请上测试机了!”