“呜呜呜，我太爱岛主了。”

还有网友真诚发问：“只有我觉得岛主无处不在吗？这些人做的事岛主都知道，也太牛比了吧！岛主平常都没有正事干，整天在岛上晃悠的吗？”

李瑶林：“……”

你说的是小人鱼吧？！

小人鱼：“？”

……

很快就到了试运营的这一天。

一大早，受邀的游客就持着邀请函在工作人员的指引下进场了。

很多外地的游客早在昨天就来到了这里，邀请函上写的时间是8点——之所以这么早，是因为行舟岛除了安排他们体验“海底观光隧道”之外，还给他们准备了早餐，想吃早餐的游客可以提前进场，想自行解决早餐的游客可以在9点前到达。

毫无意外的，五百位游客都在8点前准时到达了，他们没有人想错过免费的早餐。

而比他们更早的是各地的媒体记者，因“海底观光隧道”还未正式运营，因此没有安排开幕仪式，自然也就没有邀请媒体记者参与。媒体为了得到第一手资料，天未亮就守在了门口处拍摄行舟岛的准备工作，以及采访受邀的游客。

游客们第一次体会到了明星走红毯的心情，心情激动的同时，又有些得意，走在红毯上，都是抬头挺胸、如沐春风。

吃过了早餐，行舟岛的工作人员也给他们讲过了注意事项，随后才按照他们先后到达的顺序，分成五批，安排他们前往“站台”候车。

文创产业园的“站台”在商业街与娱乐区之间，没有真正的车站站台大，但也十分宽敞。

四周都有监控、护栏，也有人巡逻，想要翻越进来并不容易。

一辆“列车”缓缓驶了进来，游客们发现这并不是真的火车，颇似过山车。它一排能坐四个人，中间有条过道，但显然不是让游客行走的，因为领队说：“请各位游客按座次就座，坐好后扣好安全带，在运行的过程中不得随意解开安全带，否则系统感应到后会自动停下，后果自负。”

所有受邀来的游客都十分珍惜这次的机会，所以扣好安全带后，都没有乱动。

领队继续说：“每个座位下面都有空气瓶和面罩，紧急情况下会自动弹出，里面的空气能供半个小时，所以大家都不用担心隧道突然破裂，会被水淹什么的，在乘坐的过程中可以放宽心，不要紧张。”

本来想到这种可怕的事而一直惴惴不安的游客闻言，顿时有了安全感。

等列车开动，领队便充当了导游的角色，给游客们介绍起了隧道的情况：“隧道全长9663米，单程30分钟……”

当然，游客们的注意力都被周围的一切给夺走了，几乎没人去关注领队到底在说什么。

列车不疾不徐地驶进了漆黑的隧道里，游客们能感觉到它正在往下走，因隧道的灯光昏暗，他们只知道这段隧道就跟地铁和火车隧道一样，看不到外面的景色。

但没有持续太久，很快混凝土隧道就成了透明的玻璃隧道，游客们的视野顿时开阔起来。

他们或下意识屏气凝神，或不由自主地发出了惊呼：“哇——”

隧道的灯依旧是十米一盏，但因隧道的位置还没有到达很深的海域，所以还是有一些自然光照射进来的。

游客们意识到，此时此刻，他们是真的到达海底了！

近滩海域的植物较少，所以外面除了偶尔游过的鱼和水母之外，并没有什么亮眼的景色。

而列车还在往下走，越行驶，自然光便越少，隧道外的环境看起来便越幽暗。但大约到达水下二十米左右，列车便没有继续往下了，这个位置刚好还能看到一点微弱的自然光。

很快，隧道外的海洋生物也逐渐变得丰富起来。

游客们都沉浸在海洋世界中，突然，有游客发现海里的亮度又提高了不少。

是列车在往上走？

不，是进入了会发光的海底区域。

有些游客来行舟岛潜水的时候已经见过这样的景色了，但他们之前潜水的区域只是广袤海洋中的很小一块区域，如今坐在列车上，通过隧道他们看到了更加绚烂夺目的发光的海洋世界。

……

此趟列车的终点站在距离行舟岛百米左右的平台上，岛上的游客要过来只能通过这条百米长的桥，而从文创产业园过来的游客则需要在这个地方换乘折返。

这批游客回去的时候，隐约能看到第二批游客已经在来时的隧道里了。

隧道列车大约半小时发一趟车，发车时间是从早上九点到下午四点，一共七个小时。

至于票价，跟海上缆车全程的价格一样。

这趟旅程对所有的游客而言都是一次终身难忘的体验，他们有的人录了视频跟家人分享，又被家人发到了网上去。

网上议论的热浪一股接一股：

“嗷，是真的全透明的海底隧道！行舟岛yyds！岛主牛比！”