与其他学院不一样，汽车研究院独立性、自主性更强，学校的后勤部、财务部等只有监督权，而没有决定权。

所以说，一旦秦元清搞个航空发动机研究所或者实验室，那么招聘一出，别说水木大学的科研人员会心动，全国相关专业的人都会大动。

与其他专业不一样，航天航空专业要是技术性，毕业后要么留校在实验室、研究所，要么是去航天局或者旗下科研机构，可是不管在哪，工资其实都不高，一个博士一年可能就是拿到手十万左右，要是本科的话就更低。

毕竟各个研究机构的经费有限，工资之类又有专门限制，哪怕有钱都不能乱发。

当然这些研究机构为了吸引人才，会出台帮忙落户、购房优惠等福利政策。

秦元清也是很无奈，有时候事情就是这么坑爹的，自己明明是要做好事，结果愣是搞得里外不是人，甚至有些人话中隐隐指着秦元清贪恋权利，想要什么都一把抓，说什么一花独放不是春，百花齐放春满园。

也是进入校务会，秦元清才能体会到，高校的教育改革真的是任重而道远，想要做点事并不容易。别看领导在学生面前一团和气，可是面对利益的时候，争吵起来和菜市场买菜的大妈没有什么两样。

顾校长心中冷笑，他对于秦元清选择放弃并没有意见，心中也没有任何波动，让秦元清这个年轻人见识见识社会的另一面也好，不然以为这社会上每个人都是好人。

只有学会斗争中发展，才不会被击垮。

顾校长其实很欣赏秦元清，学术上的造诣不用多说，重要的是有年轻人，有朝气有冲劲，可以冲破各种束缚，不会被困住手脚。

而且秦元清不像老一辈科学家，不会赚钱，秦元清简直就是捞钱小能手，身家巨富，而且赚钱光明正大，合法合规，让人说不出话来。

也有教授抱怨，可是抱怨也没用，有本事自己依靠自己能力研发出有高价值的技术，而且还是不申请国家经费。可是往往这些教授们，一旦没有上级拨款，那就完全瘫了，泡茶下棋吹牛逼。

而学校，除非是教授犯了很大的错误，不然的话还不能处理，一处理就是没有学术自由。

可是在秦元清的研究院，都有定期考核，考核优秀加工资，考核不合格就警告、降工资，要是连续考核不合格那就辞退出研究院，至于研究院的工资也就没有了。

校长能够看到，有考核后，研究人员的活力和激情都被激发出来了，每天也不会浑水摸鱼。

就是给学生讲课，也不再像以前那样，一个课件用一辈子，也不好好备课。

校务会形成了意见，各个议题都有相应会议纪要，关于成立航空发动机研究院以及院长推荐人选都以报告形式向部里报备，等候着部里的批复和任命。

秦元清在校务会后，心情并不好，觉得这些腐朽的老家伙，都什么年代了，开会时候竟然还上纲上线，简直是不可思议。