“各位，我们在核裂变小型化上有着很大的优势，曾经我们想过将核裂变反应堆放在飞机上或者坦克上，从而让飞机、坦克拥有无限的航程，现在是不是也可以考虑放在航天飞机上面呢？我想这是不错的思路。”德米特里微皱着眉头说道。

这些年俄国也在加大对可控核聚变的研究，毕竟俄国属于北方国家，冬天是非常长的，温度也是非常低的，正是因为如此，让俄国开采石油的成本很高，工业生产成本也高，因此俄国更需要可控核聚变这种取之不尽用之不竭的新能源，如果掌握了可控核聚变这种新能源，俄国就可以不用在冬天冻死人。

但是至今，可控核聚变装置，仅仅达到15分钟，甚至还不如德意志的‘螺旋石7-X’装置，距离商业用途还有一段极为遥远的路，也不知道什么时候才能取得实质性突破。

倒是核裂变小型化，俄国做得相当不错。

“不行的，不可行！”发动机专家皱着眉头说道，核裂变与核聚变根本是两码事，而且核裂变的危险性高多了，航天器的一个特点就是告诉，不管是进入太空时穿越大气层的激烈波动还是返回时穿越大气层的高速，都是极有可能引起核裂变反应堆遭到破坏，而一旦核裂变反应堆遭到破坏，后果是灾难性的。

“好吧，刚刚只是我一个想法，但是我想我们需要在电推进上面做文章，作为重点研究领域，CNSA已经用实际告诉我们，电推进是可行的，大有前途，未来航天领域，电推进才是主流，才是先进技术，化学推进将会落后并被淘汰。”德米特里说道：“至于可控核聚变，我会跟上级沟通，加快研制工作。”

“各位，载人登月工程各项准备都完成了，发射任务已经进入倒计时，此次载人登月，我们只能成功不能失败，一旦失败后果是什么，我想大家都是知道的。”德米特里聊起了2030年的载人登月。

俄国航天局的载人登月，是稳步推进，对于载人登月，俄国航天局是势在必得，这不但是告慰先烈，同时也是展现自己的航天技术，从而在未来航天界有一席之位，不然的话以后将在世界航天界没有任何话语权。

与此同时，也是告诉所有人，俄国航天局有先进的航天技术，是有未来的，未来是光明的。

“根据我们多次超级计算机模拟，都没有任何问题，我们相信一定能够圆满成功。而且我们的‘北极熊’重型运载火箭制造了4枚，‘暴风雪’航天飞机也有3架，载人登月我有信心。”一个中年男子充满自信地说道。

他，正是俄国航天局载人登月工程总工程师，安德烈！