现在军方做生意几乎是一种惯例，之前联邦还没有参加战争之前，当时的保守党政府一再削减军费的支出，让军队的日子都不好过。

裁军都已经成为了日常。

当时军方为了能生存下去，自然也得到了联邦政府的许可，做一点小生意。

北部军区那边和马里罗的走私犯据说有来往，每年大批量的烟草能突破防守严密的边境缉私队，总是有原因的。

他们做得不太明显，知道的人不多，加上报道的多为正面的事迹，比如说缉私队的勇敢和牺牲，所以对这些事情了解的人不太多。

东部军区的生意则是海运生意。

以前世界各大海洋海盗纵横，有些海运公司甚至本身就和海盗有关系，比如说之前纳加利尔的海运公司。

他们的老板就经营着东大洋最大的一支海盗团体，当然这个家伙还在联邦的软禁当中。

他已经习惯了联邦的生活，除了不能随便离开之外，这里对他来说并不比天堂差不多。

不过听说安委会正在打算释放这个混蛋，因为他已经没有太大的价值了。

当时的海盗之猖獗，让很多海运公司都要面对巨大的风险。

东部军区以“训练”为名，为海运公司的运输进行护航，这种事报道出去也不会有人觉得不合适，反而会觉得海军体恤民众。

东部军区的人也借此机会，大肆入股联邦各大海军集团。

现在联邦海运公司中，有百分之八十左右的企业，都或多或少有海军将领家人的股份。

至于中南部军区就更多了，从合法经营项目，到违法的走私，只要赚钱他们就干。

只有西部军区最可怜，这里没有什么他们能参股的，能赚钱的。

打猎或许算是一种，但这个生意来钱太慢了，而且他们也没有什么理由让士兵们变成猎人，整天出去打猎。

可如果他们能拿到纳加利尔军区的控制权，情况就不一样了。

现在纳加利尔的市场上主要以联邦的商品为主，在联合开发公司以及联邦国际事务部的配合下，现在纳加利尔对联邦征收的关税不高，很低。

这是为了联邦商品能够持续冲击纳加利尔市场，不给纳加利尔为利润兴起工业做的措施。

只要进口价格比生产价格还要低，纳加利尔的商人们就不会有工业强国的想法，他们更情愿做代理人。

但关税再低，也会秉持着两国互相尊重的原则有一定的基础关税。

这个关税不算高，但再怎么低还是有的，需要征缴的。

可军方，不在这个名单中。

换句话来说军方的物资不被检查，自然也不会征收各种税收。

封条一贴，谁敢撕谁就是威胁国家安全！

零关税的情况下把商品以“输送军用物资”的名义送到纳加利尔去，加上免税政策，军方能得到的好处就更多了！

更别说海外军区本身，也有军费支出，也能从国库拿钱。

想到这大家都开始幻想美好的未来，等了这么久终于等到今天，梦了好久终于把梦实现。