十一月四号，叶铭在月球滞留了两个月后回到了地球。

尹塔号并没有如往常那样直接回省城，而是先去了江南太空船厂视察了三天，期间还与同样前来视察的领导碰了个头——由此也可以看出，领导对虫洞发生器的重视程度了。

随后叶铭返回省城，只呆了两天便再次启程前往首都，参加由多个部门和研究中心承担的母舰计划。

人类已经有了一艘“夏”级航母的建造和改造经验，看似在设计上没有太大的难度。

但实际上，因为这艘真正意义上的太空母舰，它将会是人类未来在殖民星系过程中，施展影响力的重要手段，同时也是战争中的真正前线大脑、中枢，因此还是需要重新设计。

人类虽然掌握了超距通讯技术，但却从来没有把一切都寄托在超距通讯上——别的不说，万一艾塔出点毛病呢？那岂不成了科幻片的中的外星人，只需要摧毁“母体”所有战舰就变成了废铁。

所以目前为舰队配置的载人旗舰，便拥有一套可以脱离艾塔的超距通讯，依靠电磁信号来完成指挥的系统。

除此之外，作为一艘母舰，在虫洞发生器的加持下，她可以不用太高的速度，但在目前已知的太空战争场景下，她一定要有绝对安全的防御系统和一定的反击能力——不仅仅只是依靠舰载战机和护航编队——某种意义上，护航编队也是要前线的。

因此，在考虑上大功率主炮和多个导弹发射井之间，设计中心选择了导弹发射井和舰载激光防御系统。

在多处衡量和妥协下，这艘暂时命名为cv1的太空母舰规格终于被确定了下来。

她采取整体的类椭圆形设计，最长处为五百二十米，宽一百四十米，高八十米——看起来像一根胖乎乎的铁棍山药。

如此庞大的舰身，使得它的内部空间极大，足以装下八座最大功率的可控聚变堆，还可以拥有一百二十架各类太空小型飞行器的机库。

同时她还拥有上下两个战机释放口，可以以三十秒一轮的速度同时释放四架太空战机。

除此之外，她也配备了多达一百三十个的导弹发射井。理论上，她可以在一分钟时间内释放出三百九十枚米粒——可惜没那么多库存。

当然，作为一艘多功能母舰，它的乘员空间也足够宽裕，一共配备了最多可容纳一千三百名舰员的乘员舱以及诸多的功能舱，以及上千个多功能机器人。

理论上，它就是一座五脏俱全的太空城。

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