安东诺夫设计局旗下的安东诺夫航空有7架安-124运输机，但因为乌克兰经济的不景气，这7架an-124自1990年之后就长期趴在地上不起来，安东诺夫设计局之前曾经想尽了一切办法想要处理掉这7架飞机，却都没有成功，偏偏乌克兰的经济也不允许安东诺夫航空在乌克兰境内将这7架飞机投入运营，但是将这7架租出去？这倒是一个不错的思路，不但能够赚钱，还能够让租机方对飞机进行必须的维护保养……总比丢在那里任凭风吹雨淋强得多了吧？

“原则上没有问题，但是这个租金……”卡其哈诺夫掩饰住自己心中的狂喜，沉吟了一下，故意露出一抹为难的神色，想要让土豪林鸿飞多掏点儿租金。

“租金我们可以慢慢商量，但有几个问题你们安东诺夫设计局必须要承诺给予配合，”林鸿飞岂能看不出这家伙心里打的小算盘？径自打断卡其哈诺夫的话，道，“我们的合作是否能够成功，还有几个前提条件：第一个，贵方必须要为我们培训机组人员和地勤维护人员，在我方的机组人员和地勤维护人员进行培训期间，你方要提供机组人员和地勤维护人员供我方使用。”

“这个当然没有问题，只要价格合理，让我帮你们培训宇航员都行。”卡其哈诺夫毫不犹豫的点点头，开了句玩笑。若是连这点服务都没有，那干脆不要租飞机了，就算自己敢玩外租，林鸿飞也不见得敢用。

“呵呵，宇航员就不比了，”林鸿飞懒得说安东诺夫设计局根本就没有培训宇航员的能力，道，“第二个条件，你方保证日常维护所需要的零配件、易损件和消耗件的供应，只要能够做到这两点，我们就可以签订合同。”

但偏偏是第二点，让维克多和卡其哈诺夫的脸上变了脸色。

an-124飞机是前苏联时期航空系统大协作的产物，很多零部件都不是在现在的乌克兰境内生产的，自苏联解体一来，之前很多为an-124飞机提供零部件和零配件的企业也已经关闭甚至消失的无影无踪，如此一来，这些零部件的供应如何保证？

但不管是维克多还是卡其哈诺夫都舍不得这笔交易，若是能够成功，安东诺夫设计局一年最少也能够获得上千万美元的租金啊，这可是比这7架飞机停在这里生锈强的多了。

咬了咬牙，卡其哈诺夫道，“林先生，我需要联系一下我们的供应商们才能回复您。”

不只不觉间，卡其哈诺夫对林鸿飞用上了敬语。

“好，我等你们的好消息，”林鸿飞点点头，“对了，先给你们说一声，虽然还没有商定给你们多少租金，但租金不可能比波音747高，这个你们最好有个心理准备。”

“当然当然，”卡其哈诺夫连连点头，他也不认为自己可以租出去有个比波音747更高的价格来，“我们是很有诚意的，只要价格合适，一切都好商量……”

能没有诚意么，这都三四年了，除了偶尔用一下之外，这些飞机一直窝在这里孵小飞机，结果孵了这么长时间了，一架小飞机都没有孵出来，竟然孵不出小飞机来，那干脆租出去好了。

“铃铃铃……”正在这个时候，林鸿飞的电话忽然响了起来，看了一眼上面显示的号码，林鸿飞脸色顿时一变！

第一四六四章 善后（3）

深吸了一口气，林鸿飞对维克多和卡其哈诺夫道，“两位，不好意思，今天就先到这里吧，我需要离开一下。”