于是这件事就这么万分可惜的黄了，我们失去了一次绝佳的获得世界最先进的1500kw至2200千瓦级涡轮轴发动机技术的机会。

但总的来说，其实这件事归根到底，还是当时的共和国政府对直升机用涡轮轴发动机的发展没有重视起来……一直到2005年之前，国家对直升机的特殊地位都没有给予多少重视……在奥特尔·安德森看来，林鸿飞之所以在这个时候提起rt322这个连rolls-royce公司都快要忘到了脑后的鸡肋，大概是脑子终于反应了过来。

此时不狠狠的拿捏中国人一番更待何时？

“这么说就是没得谈了？”出乎奥特尔·安德森的意料，林鸿飞似乎并没有生气，只是就这么淡淡的笑着，向奥特尔·安德森反问道。

“没得谈！除非由贵国政府保证rolls-royce公司的产品在贵国民航领域的特殊地位，并保证‘斯贝’k202涡扇300万英镑一台的价格不会有什么变动，否则我们不会开启rt322发动机合作的谈判。”自以为拿捏住了林鸿飞软肋的奥特尔·安德森一脸得意洋洋的望着林鸿飞，一副胜券在握的样子。

“这样啊，那可真是太遗憾了，”林鸿飞的举动再一次的出乎了奥特尔·安德森的意料，他站起身来，竟然冲着自己带来的谈判代表们挥了挥手，“同志们，今天的谈判工作结束了……估计短时间内也不会重新开始，给大家每人放一个星期的假，回去好好地陪陪家人。”

第一五三五章 上当了？到底上没上当？

林鸿飞的动作自然而然的被rolls-royce公司以及英国政府视为了威胁：对英国国政府和rolls-royce公司的威胁：如果你们不给我rt322涡轮轴发动机的全部技术，共和国民航发动机的市场就彻底对你们英国人关上大门！

但在奥特尔·安德森看来，这简直是再拙劣不过的小把戏了：笑话！堂堂大英帝国的绅士们，怎么可能被这么拙劣的阴谋给算计到？！奥特尔·安德森大手一挥：不就是威胁么？咱们也会！

回国！既然rt322涡轮轴发动机和“斯贝”k202发动机都在我们这里，看该死的共和国还有什么好牛逼的！看谁拖得过谁！

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看谁拖得过谁！林鸿飞心里也是这么想的。

他不光是这么想的，甚至也是这么做的，有了老王家的倾力支持，虽然民航系统没有发布正式的官方表态，但实际的行动部署却已经开始了：共和国正在使用的rolls-royce公司生产的航空发动机似乎赶上了一个问题高发期，问题层出不穷的出现，似乎每天翻开报纸都能够看到rolls-royce公司生产的航空发动机又出现了什么问题。

林鸿飞相信，英国佬应该很明白自己这个举动的意思。

英国人确实很明白林鸿飞的意思，并且针锋相对的做出了针对性的措施：rolls-royce公司宣布无限期暂停与共和国交接“斯贝”k202发动机的交谈……具体什么时候开始，rolls-royce公司表示取决于共和国的态度。

林鸿飞不着急，在他看来，英国人最多也撑不了两年，最多两年的时间，该死的英国佬和rolls-royce公司就得乖乖的将“斯贝”k202降价、将rt322涡轮轴给自己送过来，但林鸿飞不着急，军方、尤其是海航方面却着急上火了：那批二手“斯贝”k202何时交付，直接决定着下一批“飞豹”的交付时间啊，现在你林鸿飞的西飞连台发动机都没有，“飞豹”的生产工作怎么开始？