董事长阁下的理直气壮，让大家不由得面面相觑：这个……有什么问题？您说有什么问题？

“你们啊……”林鸿飞摇摇头，看着众人的目光中似乎有些……同情？“难道你们以为第一代的c-130运输机和现在最新的一代c-130是同一个飞机吗？”

“当然不是，最新一代的c-130比第一代的c-130的性能强得多了……”丁玉海急忙道，作为前中航工业总公司负责多个项目研制工作的行政总指挥，他是在场的人当中对技术最精通的一个，自然很清楚最新一代的c-130与第一代c-130的整体性能差距有多大：虽然外形看着还是那个外形，但实际上已经截然不同了，如果一定要举了个例子，那差距就如同量产原型车与为了参加wrc而量身改装过的赛车之间的差别那么大。

“是啊，第一代的c-130比现今最新一代的c-130的性能差得多了，”林鸿飞笑着点点头，“那北郡100与tu-134b的差距有多大呢？”

嗯？对于林鸿飞的这一反问，大家都愣住了：仔细想想，似乎北郡100与tu-134b之间先进程度的差距，并不亚于最新一代的c-130与第一代c-130的差距。

“很好，看来大家都明白了，”林鸿飞点点头，“这没有什么好丢人的，我们的飞机的技术虽然源自tu-134b，但我们不但购买了tu-134b的全部技术资料和专利，更是让这款飞机达到了tu-134系列从没有打到过的技术高度和先进程度……徒弟既然比师傅强了，不让师傅去检验一下这个徒弟的成色和分量怎么能行？我可是迫不及待的想要听听我们的师傅会怎么评价我们。”

听到林鸿飞的话，大家瞬间无语：这个林总……还没有从苏联解体的阵痛中恢复过来的俄罗斯人现在正敏感呢，您就不要刺激他们了吧？

但是显然，林鸿飞心里并不这么想。

※※※

林鸿飞发现，这个世界上真的没有什么秘密是可以藏得住的。

原因很简单，就在刚刚，普·惠加拿大的首席执行官迈克尔·皮尔逊给林鸿飞打来电话，恭贺中航工业第二集团下属的冰城飞机制造厂生产的y-12iv型轻型多用途运输机将会在一个月后成为共和国第一款取得faa和caac适航证的共和国生产的飞机，同时希望和他就航空发动机的采购事宜谈一谈。

“t6a？”林鸿飞挑了挑眉毛。

“当然，林先生，”迈克尔·皮尔逊轻轻的笑着，“你知道，我们的t6a是这一级别综合性能最好的涡轮螺旋桨发动机，我记得您之前曾经对我说过，希望在美国或者加拿大本土生产这款飞机。”

“是的，我希望，但我还需要评估，”这话林鸿飞之前确实说过，所以他并不迟疑，“但评估的结果似乎并不怎么理想。”

和y-12iv在同一级别的轻型运输机有两款非常著名的：比奇1900和塞斯纳208“大篷车”，这两款飞机可都是著名的本土“土著”，不但在北美和欧洲销售了多年，有着广泛的知名度，更重要的是，这两款飞机的生产商的背后都有着美国本土财团的背景，y-12iv想要在美国本土以及北美取得一个不错的销售成绩，就要和比起1900、塞斯纳208进行竞争，纯粹的商业竞争林鸿飞当然不怕，但若是掺杂了政治因素，那就是另外一回事了。

“这正是我要对您说的，林先生，”迈克尔·皮尔逊的声音里带着一丝隐隐的得意，“我代表加拿大政府向您发出邀请，林先生，若是您有计划将这款飞机的生产放在加拿大，加拿大政府会提供最大程度的帮助与优惠，加拿大政府保证您的产品将会有充分的竞争力。”