第五十三章阴阳相激

何夕一愣，说道：“他们在外面等着？如果遇见风暴怎么办？”

张赫不以为意说道；“何老弟放心，我们之所以现在运输这一批粮食，是因为而今风暴比较少。再者外面也有避风的沙洲。不会出什么问题的。”

何夕说道；“海运的船队到底有多少船只？”

张赫说道；“这个我不大清楚，我手头的船，大概有一百多艘，一年运输两次。其实淮安那边，还有一些船，负责从淮安运输粮食北上。具体数量也不清楚。”

何夕知道，所谓的淮安方面，就是后世大名鼎鼎的清江浦船厂。乃是大明官方造船厂中仅次于龙江造船厂的大厂。他们现在还是负责海运，他们造的船，从黄河出海口出海。

不过，而今黄河夺淮。黄河出海口也是淮河出海口。

后来，修建了运河整个船厂就改为了漕运船厂了。负责漕运船只的建造。

何夕不去管那边的。问道：“这一次装卸需要多长时间？”

张赫说道；“看情况了。一般十天半个月。”

何夕内心微微皱眉。心中暗道：“很多关于海洋的基础措施都要修建，不仅仅是灯塔了。看码头，码头上的塔吊，等等都需要研究了。”

据何夕所知，从长江出海口到北方，顺风顺水的情况下，最短的时间，也不过十天出头，就能到达。

而装卸一次，就要十天半个月，更不要说，装卸的时候，占据了码头。虽然刘家港是长江出海口附近最大的港口。但是他的泊位也是有限的。能停下几十艘船，已经相当不错了。

更不要说一些比较小的码头。

宁波作为大明海运第一城。其实也是有原因的。宁波附近有大量可以躲避风波的港湾，还有很多大大小小的港口。可以供船只停泊。反而是刘家港这里的情况不大好。

问题就在于长江的泥沙。

甚至后世的上海港，也遇见同样的问题，那就是长江泥沙渐渐拥塞港口。刘家港外，并没有什么大港能为刘家港来分担船只。只能让装好的船只在外面漂着。

至于塔吊。