简行认真回道：算数。

简行没想到，自己刚回到y国，就又要回国。

虽然唐一龙说了，许多程序还在办，具体的价格还在谈。但是相关的赛车研发已经着手进行，全部按照国际汽联的标准设计。

原本董事会是不同意的，但唐一龙依旧说服了董事会。

f1像是独特的实验室，在f1的赛车研发技术可以用来反哺民用车。比如动能回收系统、刹车、材料优化，先在赛车上设计研发，最后将技术运用在民用车上。

而唐亚集团是车企，本身就需要对汽车进行研发。

f1又是当今世界范围内知名度最高、影响力最大、收视率最高的场地赛事，只要在f1中取得曝光量，可以增加汽车销量，同时提升品牌价值。

唐亚集团一直想往国际上走，但无奈国内车企的发展过于落后，一直找不到路子。如果能借f1的世界影响力提升品牌价值，确实是好事一桩。

每只f1车队每年都会造一辆新车，由一万三千五百多个零件组成。每个零件的设计都独具匠心，充满魅力。

阻碍他们的关键是f1的技术封锁，所有车队造车技术都是封锁且层层加密的。他们想要制造一辆好车，绝非易事。

他们想要研发一辆符合f1标准的赛车很简单。可要使这辆赛车性能优越且富有竞争力，很难。

引擎又是一个大问题，don车队确实为国内车队提供引擎，但是国内赛车引擎、与f1的赛车引擎标准不同，同时能达到的极速速度也大为不同。f1的引擎对技术要求更高，也更贵。

还有许多高难度的零件……

最简单最直接的办法，就是在外购入。

具体的唐一龙打算等简行回国再细说，简行迫不及待想要回国，唐一龙却让简行多玩两天。

可一旦想到明年，自己能够以f1车手的身份站上赛道，他就无法抑制的热血沸腾。