最后当然是什么也没有发生，林铮不但没有被摔个半死，甚至还在大使馆里面吃了一顿香喷喷的饺子。

大使馆搞的这个庆功宴并不华丽，却十分的热闹，常年在国外工作让他们更清楚这些来国外出差的同胞们更喜欢吃什么，全都是大家喜欢吃的家常饭菜，最后的压轴大戏则是被大家寄予了厚望的……饺子！

从大使馆里出来，大家无一例外的抚着肚子直哼哼：“在家的时候也没觉得饺子有多好吃啊，怎么就吃了这么多？”

“这你就不懂了吧，”旁边这位摸着肚子一脸的幸福：“这就是咱们中国人的根，不管走到什么地方，大吃货帝国的人永远都是大吃货帝国的人……”

林铮吃的还算节制，不过也撑着了，一个人就干掉了整整一盘的饺子，现在挺着肚子半眯着眼睛享受着肚子被填饱的幸福，同样在享受着自己的幸福的老任却捅了林铮两下：“唉，老弟，那车……是你们公司生产的吧？”

车？林铮有些惊讶，顺着老任手指的方向看过去，顿时就笑了：“还真是。”

一辆双座版的sart city从众人眼前晃晃悠悠的慢慢开了过去，和周围的大车比起来，foro版的sart city看上去相当的喜感，而车尾的那个混动标志更是让林铮有些惊讶：sart city的销售渠道竟然已经铺到芬兰来了？

“还真是你们公司生产的？”老任有些好奇：“这车卖的怎么样？”

“还行吧，生产线基本上是满负荷了。”林铮说的挺谦虚。

老任惊讶了，这么一个跟虫子有的一拼的小车竟然能够达到这么大的产能，在老任看来这委实有些不可思议：欧洲人的用车习惯都这么奇怪？反正在他看来这小车真没什么好的，总共只能坐俩人，太不实用了。可这么不实用的车还能卖的这么好，他就只能佩服林铮的本事了：“行啊老弟，既然都满负荷了，没考虑再上一条线增加产能？”

“正在琢磨这个呢。”林铮说的挺谦虚，其实完全不是这么回事，前wrc世界冠军现在正雄心勃勃的准备实现自己人生的第二春，瓦尔德加德准备上的生产线不是一条，而是2条，他准备将sart city的产能一举扩大到年产16至18万辆的规模，虽然林铮对骤然将规模扩大到如此程度还有些犹豫，不过瓦尔德加德倒是信心十足的厉害。

不过在大街上看到的这辆foro版的sart city，倒是勾起了林铮的心思：自己是不是应该亲自去看看老百姓对这款车的反应？

……

赫尔辛基的这家sart city的销售店是一家单独的销售店，并没有走福特汽车的销售渠道，林铮站在这家销售店的门外打量着这家经销商，从巨大的落地窗看进去，里面的面积并不大，也就200多不到300个平方，里面如同摆放糖果一般摆放着各种颜色的foro版和forfour版的sart city，店里面还有几位女士正在打量着车子，看得出来生意不错。

大概是林铮在外面站的久了引起了店里面工作人员的注意的缘故，一个应该有40多岁、挺着个大肚皮的工作人员从里面走出来，热情的向林铮打招呼：“！￥￥…………”

老兄估计得有220斤以上吧？