虽然现代物流已经有非常完整的体系,但林泉深知，古代不是现代，理念体系这个东西也不是越先进越好,还得适合才好,所以林泉在研究完现代物流后,根据古代的情况，开始着手制定方案。

现代物流为了速度快,在每个省或者大型城市周围设置仓库,这样就可以看以辐射整个省或者地区。

林泉觉得这个主意不错，不过在实行时,林泉觉得还要有所改进,现代一个省设置一两个大型仓库，这是因为现代交通的发达，一两个大型仓库完全可以覆盖一个省,而古代，就那土路官道，一个仓库能覆盖一个府就不错了,所以林泉决定一个府城设置一个仓库。

现代的仓库为了地价便宜，地方宽敞，都设置在城郊,而林泉考虑到,如果把仓库设在城外,尤其官道,确实方便,但同时因为周围无人，危险性也会增加，所以林泉在纠结一会后,决定，砸钱在每个府城的富人区买宅子，当仓库。

这样周围既安全，又不用担心有人眼红闹事。

除了仓库，还有物流，现代一般都采用分段物流，实行仓库和仓库之间运输，林泉也决定这么做，不过考虑到府和府之间距离有点远，有时一天未必能到达，林泉决定在中间设置别院。

这个别院，林泉也不再像之前设置在官道旁，之前是因为林泉一队有八十人，再加上沂州到海宁近，路也熟，林记在沂州这边又如此出名，才保证没人敢打主意，可一旦到了外地，林记的影响变弱，就不能不防这件事，所以林泉决定挑选离官道近的县城，在县城的富人区设置别院。

整体下来肯定要多费不少钱，可只要设置下来，整套仓库别院的安全系数定然大大增加。

除此之外，林泉还考虑到运输过程中，虽然他已经最大限度保证了落脚点和储存仓库的安全，可这路上就不可控，那就只能增加人手，林泉决定再买一部分人，让甲一他们带着训练，而除此之外，林泉还想到一个杀手锏。

限制每次货物的运量。

现代物流是一趟拉的越多越好，可林泉知道这是因为现代不用担心路上安全，而古代，如果一趟拉的太多，

价值太高，钱财动人心，那就可能有人铤而走险，所以林泉决定限制每次货物运量，例如每次只运一车，进行分批运输，这样在一趟货物价格不太高的情况下，哪怕动心思，也会考虑和牢狱之灾比起来，值不值。

当然这样一来运输成本肯定要大大增加，不过林泉觉得以现在的营利，这点增加的成本完全不是问题。

经过深思熟虑后，林泉终于把制定出一个完整的方案，并简单概括为：

首先，买人训练，接着，砸钱买仓库别院，最后，布置起整个物流网。

制定完，林泉就怀着无比的热情开始实施起来。

古代物流，走起！

春寒料峭，店外的北风吹得人睁不开眼。

店内的柜台后，一个四十多岁的胖乎乎老板看了一眼天色，打了个哈欠，准备起来关门打烊。

他这家店正设在官道旁，供平常来往的走商落脚，可也正是因为客人都是走商，所以来的很不固定，有时人多的住不下，而有时，可能一个人也没有，开了这么多年店，老板早已能够泰然处之，遇到没人时，就早早关门歇息。

若是关门后再有人来，那就再开门迎进来就是了。（老板：老子就是如此佛系！）