和几个月前在成都雪世界动手铲雪修赛道不同，他们赶上了雪场的开业筹备工作，这里的经理志在打造高水准的世界级赛道，为承接一系列fis积分赛等做准备，所以唐槐等人在这里更多的是做指导和设计工作。

唐槐并没有把赛道做成奇萨瓦玛兰科那样的，虽然从理论上讲，那种前半程全是直道的赛道很适合中国运动员发挥和拿奖。

这主要是考虑维护国际形象，不能让人家运动员大老远来参赛，回去一片骂声。

他推荐的是国际雪联的标准赛道，就是要锻炼自己麾下的运动员，通过公平公正的方式赢得冠军。

他的这个想法得到了李长逸的赞同，但是武缨等人却撇嘴，觉得唐教练有些傻气，凭什么别的国家可以在赛道上做文章，到了咱们主场却不行？

唐槐专门拿出半天时间来开会，与大家讨论这件事统一思想，可可托海的赛道他可以指导建设，但是奥运会的赛道可不是他唐槐能指手画脚的，是由国际雪联和国际奥委会联合监督建造，这里面要考虑到云顶山脉的走势，兼顾比赛公平等。

所以，作为测试赛道，可可托海模仿云顶赛道是最好的建议，这样中国运动员可以多两个月的时间训练，一样可以建立优势。

听他这样讲，大家才收起投机取巧的心思，除了每天去赛道工地逛逛，看看工程进展，其他时间就在山上的体能馆维持身体训练，另外在滑雪机上做适应性训练。

那台搭配了大银幕的高科技滑雪机据说价值百万，配备了vr头盔，在上面训练，除了感受不到低温和冷风，几乎和在雪地上的感受一模一样。

这东西是国家资产，为了给高山滑雪、单板大回转等国家队运动员训练，专门提前运过来的。

大家不得不感慨唐槐的策略太正确了，目前只有他们一支队伍过来训练，11个人每天轮流使用机器训练一小时刚刚好。

要是再来了其他队伍，大家两三天都未必能排上一次，训练效果肯定大打折扣自。