这个弯道是国际雪联前段时间才安排改造出来的，理由是毕竟是一个世界瞩目的高级比赛，必须有自己的特点和亮点，让所有人记忆犹新。

唐槐这两天让大家适应赛道，主要难点就是这里。

谁能够真正找到入弯的最佳速度，掌握合理的落地转弯技巧，将意味着夺冠的几率会大幅提升。

他观察了欧美选手的滑行姿态和实时数据，基本上都一样的中规中矩，但是并不排除有些人故意示弱，万一他们开发出了独特的过弯技巧，那一定是巨大的威胁。

最后一个弯道是本赛道最急的左转弯，目测弯角接近90度，运动员会以很高的速度冲过来，突然出现在看台观众的视线里。

然后他们再过几个平平无奇的波浪包，迅速冲过终点线，营造一个你争我夺积极拼抢的画面和氛围。

总体来说，这个赛道设置对一些喜欢后半程发力的选手来说是好事。

当年李长逸曾经在切尔维尼亚站的比赛中拿到人生首个世界级比赛的银牌，以034秒的差距败给索马里瓦，其中就吃了赛道距离短的亏。

所以李长逸是比较喜欢这个赛道的。

当然，也有人不喜欢，比如乌力罕，他的右腿受伤之后，每次拼力比赛都会硌得生疼，赛道越长对他来说越难受，还有张志旺，体能、血氧输送能力限制了他的竞技水平，比赛越长对他来说越不容易。

唐槐拿出小本子，总结了他对各国顶尖运动员的观察，黑默林还是一如既往的强势，年龄、体能都是最佳状态，属于中国男运动员的头号劲敌。

女子组那边，萨姆科娃最近有状态回升的表现，索尔登的比赛她就力压莫伊奥利拿到了冠军，捷克大魔王虽然快30岁了，可实力仍然不容小觑。

其实顶尖选手翻来覆去还是那些人，就连最近才伤愈复出的沃尔蒂尔，通过欧洲杯索尔登分站赛的观察，实力也不算超纲。