比如发动机、底盘等技术，哈尔滨机械公司刚掌握的尖端技术，外国的车企，在几年前就已经能量产了。

双方的技术差距，正在逐渐缩小，这一切，都得益于哈尔滨机械公司的异军突起，没有任何一家车企能够想到。

最初那些国外的车企跟华夏的车企合作，虽然进行了一些技术输出，但更好的技术，则严格的封锁着。

并且他们还在一定程度上，拖延了华夏车企自主研发的脚步，让华夏车企，按照他们希望的方向发展，成为他们的零配件制造商。

但现在不行了啊，他们在华夏的品牌受到了极大的影响，曾经他们以为会让他们的汽车品牌深入到每一个华夏人的心里呢，可现在华夏最受欢迎的，竟然是他们国家自主创新的品牌，松江牌！

而那些车企的发展速度，也出乎了他们预料之外，似乎比他们想象中的发展速度，都要快了一年以上！

华夏已经将汽车产业作为支柱产业之一，要大力发展。并且进一步限制了汽车的进口，不只是关税上，还有数量上。

他们想来想去，似乎只有继续合资，将新车型和技术授权华夏的车企，才最符合现在的利益。

可这一次合资谈判，他们发现华夏的态度变了。

当初谈判的时候，他们可是完全占据主动权，那些车企受困于技术，他们提出了那么多苛刻条件，对方都答应了。

而这一次，他们还想按照当初的条件进行合作，华夏的车企没有一家同意的！

当初他们如此合作，为的就是引进技术。既然技术已经到手了，并且他们早已经完全吃透，甚至还自主研发出来一些新技术。虽然这次授权的车型和技术更加的先进，但也就比松江的老款车技术强，还强不太多。

以松江汽车的实力，肯定也要推出新车型了，到时候他们引入的车型再一次被松江汽车压住怎么办？

花那么大的代价，引入的车型却不太好卖，那不是亏大了么。就连企业职工，也不会同意啊，更不要说上面领导了。

于是这一次，他们口风纷纷变了，当初可以给你们百分之四十九的股份，但现在，最多百分之三十，你们还要出更多的钱。

没错，你们的技术确实值不少钱，但也算不上多新啊。如果你们不同意，我们干脆去跟松江汽车合作多好啊，都是自己人，肯定能拿到更优惠的条件。