“怎么，你请的那几个职业经理人都不行吗？要不跟我说说，说不定我能帮上忙呢。”

就说姐夫这周末是忙什么呢，原来公司出了事儿啊。不过新闻上没看到，如果有关于风雨物流的新闻，那肯定是热门啊。

“麻烦就是职业经理人请的太多了，每个人的想法都不一样，还都能讲出来一些道理，谁都说服不了谁，你说我应该听谁的？”

公司越来越大，李世强也跟冯宇学习，让别人来管理，反正他是公司的控股大股东，公司的事儿也翻不了天。

那些职业经理人不但有公司股权奖励，跟公司利益一体，而且还有详细的合同约束，不担心他们做出危害公司利益的事儿。

原本公司有三个很不错的高管，也是跟着李世强一起打拼风雨物流的老人了，但是那三个人先后离职，创立了自己的物流公司，并且还带走了不少公司的骨干和渠道。

李世强当时气坏了，冯宇让他直接使用一些强硬的手段，哪怕是砸钱，也让那三个人的公司都倒闭。

但是李世强念在旧情，没有那么做，再加上那三个都有地方政府的扶持，李世强也不想落下一个打压老员工的名声，就这样，让那三个人的企业都发展壮大了。

李世强这才觉得，不应该让那些人太有权力，要跟顺风物流一样集权，将权力都收回到自己的手里，然后多请几个职业经理人，还不能让这些人关系太好，要让他们竞争，结果这问题就出来了。

李世强定下的这个相互竞争模式，让那些高管之间关系非常紧张，甚至相互之间的配合，也出现了很大的问题。

原本风雨物流是凭借强大的信息渠道，让每一趟运输都能保证货车、飞机满载，绝对不会空回，而且还要做到统筹规划，不能发生货物集中到仓库，结果运不走的情况。

但是现在，这种情况发生好几次了，这些高管之间，相互指责，所有人都说是别人的错，没有一个人肯承担责任。这个说应该以这边为主，那个说应该以那边为主，每个人似乎说的都对，但李世强真不知道该听谁的。

而且因为这些职业经理人都是后来聘请的，对业务熟悉程度也有问题，跟下面的人沟通也有问题，经常有人越级找他这个老总反应问题。

“你说这些人，我给他们的钱也不少，比他们之前赚的多多了，他们怎么就不能给我好好工作呢？”

李世强靠在沙发背上，一脸的疲惫，这公司大了，怎么管理起来这么难。