因为飞行汽车的高能耗，就必须发射更多的聚能卫星，哪怕只有三千辆汽车，差不多都要两座聚能卫星供给能源。

所以奕星科技的承诺是，一年内比计划多发射两座聚能卫星。

在做出了决定以后，奕星科技内部组建了飞行汽车部门，专门负责飞行汽车生产、销售以及技术授权等工作。

……

与此同时，赵奕完成了飞行汽车第一阶段的驾驶学习。

他的学习速度还是很快的，主要是因为他对飞行汽车非常的了解，或者说没有人比他更了解，另外，他也非常的年轻，反应能力也很快，学习速度自然也很快。

接下来就是熟悉掌握，应对各种情况的的操作了。

这需要学习时间积累。

等回到了z波实验基地，回到理论组的工作地点，赵奕就收到了各种哀怨的眼神，主要就是来自爱德华·威腾和邱成文，近一段时间，飞行汽车就是主要舆论焦点，再加上赵奕去学习驾驶技术，他们自然也会有很多讨论。

爱德华·威腾畅想驾驶飞行汽车，就注意到了交通以及航空部门发出的公告，然后发现自己年龄过大了？

超过五十岁？

“这是谁制定的规则？为什么超过五十岁，就不能驾驶飞行汽车？”

“实在是太不合理了！”

“这是歧视！歧视年纪大的人——”

邱成文也有同样的想法。

如果制定的规则说，三十岁以下的人不能学习，他肯定不会认为是歧视，毕竟三十岁以下的小年轻，毛毛躁躁的驾驶飞行汽车，就可能出现危险。

咳咳。