理论验证没问题，那么下一步就是搞出样品进行试验。

毕竟理论再完美，但是造不出来或者造出来的样品达不到要求也没用。

这一次秦元清提供的材料，涉及到合金材料、高性能碳纤维材料、石英玻璃纤维、高强钢等，一旦真的证明是对的，那么将对华夏的多领域产生深远的影响。

虽然这是航空发动机材料，但是材料可不仅仅可以用于航空发动机，它可以用于非常多领域。

比如耐高温的合金材料，可以用于航空发动机，也可以用于其他需要耐高温的部件，比如航天领域。

还有高性能碳纤维材料、石英玻璃纤维、高强钢等在航天领域、航空领域、航海领域都有着广泛的应用。

华夏改革开放后，专注于经济发展，工程的应用也主要是在建筑领域，在最基础材料和一些基本理论方面的投入实际上是非常小的，因为基础研究的投入大、产出小、周期长。

所以这些年来，华夏高精尖的制造开始受到来自基础领域的限制了，比如航空发动机的叶片材料达不到世界领先水平，强度和寿命大为减弱。比如飞机的成轴强度也不够，所以导致大飞机迟迟无法出来，除此之外海军军舰的发展也都受到了影响。

也正是如此，国家现在在逐步加大基础领域的投入，只是这些都需要时间。

第一百九十六章 材料样品

国内的涡轮叶片研发都看好单晶镍方向，因为‘单晶’是一种新型的技术，让组成合金的元素、原子，保持统一的方向，来增加合金的性能，是非常具有科学性的。

单晶镍合金和普通合金的不用点在于，镍的含量更高一些。

镍具有很好的可塑性以及高度的磨光和抗腐蚀性，好多合金相关的研究都表明，镍的含量高有助于提升耐高温性、提升强度。

另外，国内看到单晶镍方向的重要原因是，国际上顶级的涡轮发动机叶片，用的就是单晶镍合金。

前路已经被打通过，只要努力继续向前肯定就会有成果。

镍铁合金方向就很普通了。