还有一点就是，‘神龙’空天飞机还将担任培养航天员的任务，培养更多的航天员进入太空，驾驶‘神龙’空天飞机，为接下来‘太空部队’奠定基础，没有足够的航天员，根本就谈不上‘太空部队’。

此时，第二架‘神龙空天飞机’k2也正式进入建造程序，在第一架的建造过程中，摸索出了一套建造程序和管理体系，使得第二架的建造速度明显加快了。

“杨副总指挥，运输型空天飞机的建造怎么样？”秦元清问起了运输型空天飞机的建造情况。

除了标准战斗型空天飞机外，如今300吨级运输型空天飞机也进入建造程序。

“总指挥，运输型空天飞机在半个月前正式开启建设，由我亲自盯着，标准型空天飞机这边建设交给了顾总工负责！”杨越说道：“预计到了2031年，运输型空天飞机能够建造完成。”

“现在有个问题，我很担心材料生产和器件生产会跟不上，若是如此的话，生产进度将会受到很大影响。”杨越对此表示忧心。

毕竟空天飞机所使用的材料，都是新型材料，并不像白菜那样就可以，比如应用到的钛合金、钨合金、复合材料、石墨烯材料之类，产量都是很有限的。

一架50吨级的标准战斗型空天飞机，就消耗大量的新型材料，而300吨级的运输型空天飞机，体型可比战斗型空天飞机大得多了，两者放在一块，相当于战斗机与战略运输机的差距一样巨大。运输型空天飞机所需要的新型材料，自然也会多得多。

这才是300吨级运输型空天飞机，到了500吨级运输型空天飞机，那就更加夸张了！300吨级运输型空天飞机一架的造价预算是300亿元，500吨级运输型空天飞机一架的造价预算是700亿元，造价预算都远超战斗型空天飞机。

“这点不用担心，有了前面的积累，接下来新型材料的生产会急剧增加，那将是十倍、百倍的增加。”秦元清摆摆手，淡笑说道。

新型材料，作为第四次工业革命的标志之一，在华夏这里也实现了突破，有了‘金乌工程’、‘反重力技术’、‘双环太空站’三大世纪工程的驱动，对于新型材料的需求非常的旺盛，在这方面没有什么节约成本，最为重要的就是砸钱，靠着砸钱硬生生砸出技术来，砸出生产线出来。

资本的力量，是足够强大的！

哪怕是国家资本，也是一样的！

这就造就了，新材料领域，如雨后春笋不断冒出，不管是国营企业还是民营企业都舍得在新材料领域砸钱，哪怕砸进的钱亏了，但是政策和扶持却可以从其他方面补回来。

研发出了技术，又有巨大的需求，供不应求的情况下，新材料企业那是不断砸生产线，砸产能，这就让产能开始不断上升。

不然的话，这个时候也不可能开始建造运输型空天飞机。

不过总的来说，在航天领域的新材料，主要还是国营企业制造为主，民营企业制造为辅，因为航天领域的新材料质量把控是非常严格的，还有各种严格的准入资格，所以能够从竞争者中杀出来获得资格的民营企业，始终是少数的。