宋朝皇帝出行最别致的一个交通工具就是辂，这个字和“路”同音，所以有时也写做“路”。在周朝，就有王之五路的说法，“一曰玉路、二曰金路、三曰象路、四曰革辂、五曰木路”，在周朝之后的秦汉、魏晋、隋唐，辂就逐渐成为了皇帝出行的主要工具。以此为中心也衍生出了玉辂、金辂、象辂、革辂、木辂和大辂，据记载宋朝皇帝出行就时常乘坐玉辂，“玉辂，自唐显庆中传之，至宋曰显庆辂，亲 郊则乘之”。

到了南宋，在宋金议和的时候，金人就曾提议用玉辂载议和书，秦桧一口回绝了金人的要求，秦桧这样说：“使人谕以玉辂非祀天不用，且非可载书”。所以到了这里，玉辂不仅是宋朝皇帝的专属座驾，还只能在祭祀大礼的时候使用。

宋朝明确规定了金辂的样式：“朱质，饰以金涂银；左右建太常、大旗及轮衣、络带等，色皆以黄；龙旗九斿，如《周官金辂建大旗之制；驾马以騧，饰樊缨五采九就”在史籍中同样有许多宋朝皇帝乘坐金辂的记载，比如大中祥符元年1008十月宋真宗东封泰山时，“乘金辂，备法驾，至山门”。

除了金辂、玉辂之外，象辂、革辂、木辂也时常出现在皇帝的屁股下面，毕竟每个皇帝小金库里的钱有多有少。有的皇帝例如宋徽宗，腰包不是很鼓，就常坐革辂、木辂，也可能是因为宋徽宗走得路比较多，金辂太笨重。

除了辂之外宋朝皇帝出行的第二大类交通工具就是“辇”，这个辇并不像前面那个辂那么少见，而这个辇的历史却同样悠久。相传在夏朝的时候就已经有辇这个东西了，说夏桀“十三年，迁于河南，初作辇”，在这个时期辇是一种利用人力拉着走的车子，是有轮子的，有点类似于我们熟悉的黄包车，也没有窗户啥的。到了秦朝，皇上坐这东西就有点不舒服了，毕竟路不平，索性去掉轮子，用人挽拉而行，一下子舒服了许多。

皇帝乘坐的辇，我们只介绍一种比较典型的，就是唐朝发明的芳亭辇。这种辇到了宋朝被列为皇帝专用辇，“红罗绣鹅帘，内设御座等褥，长竿四，饰以金涂铜螭首”，极为奢华。除此之外还有逍遥辇、太平辇、凤辇等等，各有各的特色，也各有各的用途。

接下来我们来介绍宋朝皇帝出行的第三种交通工具——舆，舆有一个其他工具无法比拟的优势，那就是小巧，有一种小舆小巧的可以在宫殿间穿行，极为方便。同时在比较正式的场合，也有銮舆、金舆，在南宋诗人刘克庄的诗中就有：“惟应驻马坡头月，曾见金舆夜纳凉”。

作为国家最高身份象征的皇帝，出行自然要与众不同，得体现出统治者的尊严与气势。在不同朝代中，因为社会文化的不同，各个皇帝出行时的形式也不一样，而这在宋朝的时候出现了很大不同。

不管是出行时候的随从，还有出行之前的准备工作都非常杂乱。这一点在南宋高宗还未确定国都时特别明显。

宋朝皇帝的出行要严格遵守礼制，所以需要准备的东西就特别多。东西一多，花费自然也就上去了，再加上出行时各种赏赐下去的金钱，宋朝皇帝出行一趟的开销也是一笔巨款。

作为万人之上的皇帝，他的一举一动都被无数人注视着，自然不能随心所欲地行动。所以，皇帝的出行必然伴随着一定的目的。

众所周知，宋代的军事实力绝对不算强大，这跟当时的国情还有统治者对军事的不重视有很大的关系。皇帝亲自出行参阅军队的目的便是向外展示国家军队的实力，俗称“亮肌肉”，和我们现在的阅兵有很多相似之处。

北宋刚建立时，还有许多地方未完全统一，此时便最需要展示军事实力。所以，开国初期，太祖和太宗出行参阅军队就非常频繁。

但到了后期，与辽签订和约进入假和平时期的统治者就不再热衷于参阅军队，并对军队的建设起到了不小的负面作用。

外出狩猎一直都是古代帝王们必不可少的一项活动。一开始，狩猎只是一种娱乐活动，后来则逐渐演化成基于政治和军事需要。于是，这也就成为了帝王出行的项目之一。

在宋朝初期，狩猎活动非常兴盛，但到了真宗时期便开始减少，直到慢慢消失。消失的原因除了有统治者对狩猎活动态度的转变外，还与朝臣们请求“罢猎”有关。

朝臣们之所以会请求“罢猎”，是因为历史上有不少帝王因为狩猎活动间接导致国家衰弱的例子，他们不希望重蹈覆辙。

皇帝出行参加南郊大礼是古代的一个传统，主要是指皇帝每隔三年的圆丘祭天大礼，时间一般都定在十一月的冬至那天。这种类型的出行不似前两种那样可随统治者的态度、喜好改变，而是作为一种????????????????定例出行。