陆光耀并没有出席，陆荣庭作为代表在酒会上发了言，并作了祝辞。这也是陆光耀渐渐放手隐退的一个信号。

乐队现场演凑起优扬的乐曲，一双双衣冠楚楚的男女相携步入舞池。

陆放无聊地环顾一下四周，宴会中的女性们见到他转头来，绝世的俊俏高贵，令人心醉的挺拔完美，不禁惹得精英女性也心口大跳，暗自飞了不少眼波。

陆金城也是一丝不苟的模样，忽走近，向他举杯。

“阿放，明天我又要去澳洲了，原来还想约你出海玩一玩，却没时间了。哦，对了，关于这次在江苏合资建钢铁厂的事，你人在内地，可要与我多通通消息。”

陆放挑起一边斜飞俊眉，微微一笑，道：“sure。”

陆金城忽道：“华洋远航的汪总昨天提出提高海运费的事，你怎么看？”

陆金城是陆氏在海外初始资源、能源方面的总负责人。在今天的陆氏直属或相关企业临时总经理会上，汪总突然提出增加海运费，大少陆金城有些不快。因为陆氏普遍采用的是到岸价，海运费的上升是一个信号，意味着很多事情要重新洗牌。但是，陆金城上任不久，这当中牵涉的国家、地区、人员太多，处理起来颇费周张。

陆放顿了顿道：“大哥，从市场发展态势看来，海运费上升是必然的。再说，华洋我们也占百分之四十的股份，整体的提高海运费，我们未必吃亏。华洋近五年不变的价格，作为它的背后老板之一，这本身就是一种并不令人满意的现象。”

华洋上调海运费并不会只调节针对陆氏旗下澳洲、南美及东南亚的矿石、原油运费，而是整体上调。而华洋作为陆氏和中国官方上世纪八十年代就成立的国有控股企业，是中国最大、体系最完善的远洋公司，与这种完善物流服务绑定、和需求的不仅仅是陆氏相关企业。

在物流行业，陆氏直属、菲利蒲/洛克时期成立的南洋远航就是华洋远航的第二大股东。当时刚刚改革开放，华洋成立后很多经营管理方式、经验都是南洋远航提供“无私”的帮助。南洋远航同样是搭载华洋远航的顺风车，将自己的手伸展到全中国。作为独资企业的南洋远航几乎全面退出中国市场，以另一个形式发挥着作用。因为陆氏奉行一个道理：你想挣到钱，首先让你的同伴也要挣到钱，就是共赢。