“风暴”站在整备舱里的四架a原型机之中，顿时有种鹤立鸡群的感觉，不止是身高，就连合金军刀都比原型机长了一截。据博士说，这还是眼睛看得见的表象，更劲爆的东西是表面上看不见的。

“风暴”的装甲和原型机是不同的，是加入了稀有材料的超级合金，每一片装甲板的价值都超过了一架四代a量产型。这种合金材料有极强的韧性，可以很好地克制合金军刀的锋锐。形象一点地打个比方，这种合金就像自带“铁壁”能力，一般机动战士砍一刀只能切入机体几厘米深。

据博士说，这种材料已经昂贵到连uac都不敢随便用，只有超级机型才会拥有，而且在战斗中受损的残片还要全数回收，回炉再造。不然很难找到这么多的材料给超级机型制造装甲板耗材。

“风暴”的武器系统继续沿用风宇习惯的那些，但是肩部高斯炮的口径却加大了，变成了150。据博士的解释，原先的120高斯炮对于同样使用新型合金的超级机型的杀伤力不够，做不到一炮毙命。考虑到风宇以后可能会遇到超级王牌，还是及早做好武器升级。而且“风暴”的整体尺寸变大了，肩部武器换个更大口径的也在情理之中。

性能方面，秒速300公里，再次将四代机型远远抛开。驾驶舱也采用了动态位移补偿抗荷技术，即驾驶舱在机体提速的瞬间做出相应的位移，以抵消作用在机师身上的部分g力，使其能够承受更强的提速效果。单单这一项就能实现对四代原型机的碾压。

还是博士说的，只有20米高的机型才能使用这种补偿抗荷技术，因为这项技术需要更大的内部空间供驾驶舱进行动态位移。这项技术的关键就是在驾驶舱外部包裹上一层几十厘米厚的胶状层，当机体向任何一个方向做出加速机动时，驾驶舱就向反方向位移，抵消一部分g力。

然而这些都还只是原先就存在的技术和设计理念，早已被各国运用在超级机型身上。之所以没有普遍运用在量产机甚至专属定制机型上，还是那句话，机师能力决定其所能驾驶的机体性能。超级机型那变态的提速能力，交给一般机师去操作，结果只能是自寻死路。

抛开那些技术不说，“风暴”的真正精髓在于克莱格为风宇设计的两种特殊能力上，那才是觉醒者的专属定制。而这两项能力也属于“风暴”的最高机密，在风宇使用之前，连他的专属整备技术官老邱都不知道。

可以预见，在未来相当一段时间内，风宇都不太可能动用那两样杀手锏，除非被一群王牌机师围攻，或者遇到一个超级王牌。

“风暴”一共有两架，一架为备用机。毕竟风宇的主要活动区域暂时还是在战乱的新非洲星系，距离g53太远，真要出现无法修复的损伤，肯定是赶不及回来维修的。

新座驾入手，“暴风号”也到了回家的时候。但是在此之前，g53还有点事要先处理一下——no的机动战士生产中心。

第三十七章 碾压

在银河系的产业连续遭到重创之后，no硕果仅存的机动战士生产中心在时隔两个月之后已经加强了防御等级。

但是这里身为秘密基地，不能要求联邦军支援，不能派战舰驻扎，就算想抢修一门要塞级主炮，时间上也来不及，因此能够提升的防御等级也非常有限，仅仅是增加了机动战士的数量而已。

而且更为关键的一点，鲁坦星域那边的战况还未传到这里来，所以他们并不知道“双子星”已经陨落的事情，更不知道两名王牌的守备阵容相对于将要面对的对手而言实在太弱了。