也就是说,主力舰的基本硬件设施占用的空间差不多是驱逐舰的两倍左右,其余多出来的就是仓容。
具体到“暴风号”上,基本的功能设施占据了三分之二空间,剩下的三分之一仓容就是整备舱和补给舱。
货运飞船虽然沿用战舰的分级体系,但是其功能用途却完全不同。战舰为了降低被敌军炮火命中几率,要求体积尽可能小;而商船为了提升运载量,要求体积尽可能大。
这样一来,战舰普遍显得纤细修长,而运输船则是膀大腰圆。甚至各国的主力舰都被刻意缩小了体积,以新亚洲的天阳级主力舰为例,长度370米,最大直径55米,体积仅仅是“暴风号”的3倍大,而不是运输船的8倍比例。
所以基于性价比的道理,200米左右的货运飞船确实天然地比400米的大型运输船可疑,一般只有那些财力有限、货运量也不大的中小型商贸公司才会使用。
awa-ker当初为了给“暴风号”安排一个合法合理的民间身份,以方便太非wh的过境往来,特地成立了两家空壳小型商贸公司,一家在新非洲星系,一家在银河系,并且虚构了双方的交易记录,然后照章纳税,才给这艘驱逐舰安了个民用运输船的身份。
包括新船交付的那一次在内,之前两次通过太非wh虫洞的航行都是沿用这个身份,也算是这里的老客户了,在边检中心有记录可查。如果不是这样,“暴风号”甚至拿不到通行序列号,而是直接由联邦军在tf1武装登船检查了。
不管身份是否合法,长度是否可疑,“暴风号”仓容有限,除了一些必不可少的功能性船舱之外,最大的两个舱室就是整备舱,分别给洪巨星和瓦尔基里小队停放机动战士。除此之外就是几个空间小很多的资材仓库,用以存放机动战士的备件、“暴风号”自身的补给物资和船上人员的生活必需品。
就这么点有限的空间,检查起来自然也比较快。而且这一次提高边检规格的目的并非为了查走私,而是为了防止战舰冒充运输船,边检人员对于明显无法收容机动战士的小型集装箱并不会开箱验货。
因为“暴风号”申报的“货物”都是高价值的银河系特产奢侈品,莫妮卡用“幻象”模拟出来的画面都是一目了然的托盘式货架,两名边检人员连看都懒得看。银河系的特产也就是在新非洲那种地方值钱,作为地球联邦公民,他们才不稀罕那些东西。
检查结束之后,两名边检人员等待了近半个钟头,通勤船才姗姗来迟。
而接下来,将轮到“暴风号”去太空机雷环绕的临时靠泊区等待12小时。
第四十一章 露陷
从两名边检人员搭上通勤船离开“暴风号”之后,莫妮卡的使命便算是完成了,接下来则是由洛云曦“侦查”锁定这两人,看看他们何时处理执法记录仪里的资料。
时断时续地监视了四个钟头之后,负责看影像记录的第二组人员终于开始调阅“暴风号”的视频,却发现该执法记录仪内没有这段影像资料。