按照赵无妄的说法，如果单纯是连人带船失踪，那他还会有一线希望，但真实情况却比那个要糟糕的多。就在失联的第二天凌晨，舟山近海的礁石边发现了一搜无人响应的渔船，船身的情况比较良好，因为这几天海上的风浪不大，竟也没有触礁破损，只是静静地漂浮在那里，无论巡逻船怎么喊话，船上都没有任何动静。

随后，海警登陆了这艘渔船，发现它正是在不久前与岸边失去联系的龙女号，整艘船上没有一个人，但是甲板和船舱里都检测出了大量的血液反应，他们在船上找到了很多凌乱的指纹，其中也有赵大有的。

换句话说，赵大有确实和一女四男上了这艘船出海考察，但是船上所有人却在海上人间蒸发了，他们在海上发生了什么无人知晓，但留下的痕迹说明确实发生过流血事件，同时血迹还被某人擦拭掉了，只能在鲁米诺试剂下看到大量的荧光反应。

赵无妄看到舟山方面传来的照片，当时整个人就崩溃了，我认识他这么久，那天在赵家码头的包厢里，短短一个小时里赵无妄的眼眶极少见的红了两次，他抓着我的肩膀道：“我已经没了一个妹妹，不能再丢一个，冯默，如果明夷在这里，她也会求你把大有带回来的。”

“这不是你答应我的承诺。”赵无妄那天最后同我说，“这是你答应她的。”

在来舟山的大巴上，我把赵无妄给我的资料都看了一遍，他现在可以明确知道的只有和赵大有一起失踪的船员名单，还有他们租借的渔船船主姓名，奇怪的是，一般来说这种渔船租借船老大都会在船上，但是不知为何，赵大有租借的这艘龙女号，船主杨光却没有上船，掌舵的是名单里一个三十岁的当地渔民，杜天。

赵无妄在微信里说，那艘杨光的船在当地海警仔细检查过后已经交还给了杨光，船上的设备除了无线电和定位系统没有其他损毁，现在也已经排除了机械故障，只可能是人祸。

晚上七点出头，我在舟山的酒店办完入驻，逛去了这里最热闹的码头，这边不但有往返于普陀山的轮渡，而且还是舟山最大的海鲜夜排挡聚集地，到了晚上热闹非凡。我以前也来过渔港，知道这些店的口味其实都差不多，渔家烹调海鲜就几种做法，不是清煮就是蒜蓉蒸，最多放点葱油烧烧，说到底只要食材本身够新鲜，就算捞出个海王这么做都不会难吃的。

如今这些拍档里头有些人头攒动，有些则显得非常冷清，这种结果其实完全取决于前段时间老板肯不肯让价。一般来说，一家夜排挡如果肯让价，久而久之去吃的人就会多，一旦人多了，老板硬气了，就不让价了，过段时间生意又会慢慢的惨淡下来，就这么周而复始，每家夜排挡其实都能赶上好时候。

我找了家人不太多的店，要了一盘蛏子一条鱼慢慢地吃，过了一会儿老板闲下来，开始在隔壁桌上打起手机麻将，我便趁这时候问道：“哎，老板，今天我在酒店的时候，听说你们这儿前两天来了条鬼船？是不是真的啊？”

老板抬起头看我一眼，一下笑了，开口却是标准的东北口音：“年纪轻轻的，咋啥玩意儿都信，都改革开放这么多年了还鬼船呢，倒是这旮沓每年都有从日本韩国飘过来的船，都老新了，我也不管鬼不鬼的，就想着什么时候能他娘的捞他一艘回来，到时候把船卖了我给死在上头的大兄弟搞土葬，他肯定不计较。”

我给老板怼的无言以对，尴尬地吃了两个蛏子，没想到这边人都对“鬼船”这种事情司空见惯了，我之前也听说过，每年台风季的时候东海海域都很容易发现没有人的船只，但大多都是被绑在岸边的船给风吹走，极少出现这种一船人都蒸发了的情况。

吃完饭，我找老板问了这边出海渔船停泊的港口，老板抽着烟指着最远处一片黑压压的渔船道：“就那旮旯看着没有，没灯那块儿，早上都要出海的，这个点该洗洗睡了，你要找人带你出海啊，明儿趁早。”

我也知道这个事情急不来，吃饱喝足回去早早就躺下了。第二天一早，我去到码头的时候差不多八点半，街上有一些赶最早班的船去普陀的游人，提着行李个个都跟丧尸一样，而码头上的渔民这时候却都已经出海回来了，除了外口一排静悄悄的大型合资渔船，其他刚刚归港的本地渔民都正在把船上的鱼往岸上提，干的热火朝天。

我从小被我爸练出的作息，初高中时候每天五点多就得起来跑圈练功，起的比鸡都早，对这种早起倒是没什么感觉。我本想找个渔民问问龙女号的事，结果却正赶上海鲜排挡和渔民交接的时间，在码头走了一路，愣是找不到一个人有功夫听我说句话，没办法，我只得一艘艘船找，赵无妄说龙女号被拖回来之后一直被船主停在沈家门的渔船码头上，最显眼的标记，就是它不仅仅有一个编号，在船身上还有红漆写着的龙女号三个大字。