两个做事都果决的人凑到一起，效率何止是一般高。

这五个报价方都在华东，从余安市过去还是自己开车比较方便。

孟国德本人没有司机，不过他可以直接喊汽水厂的货车司机来开车，只要算上差旅费就行。

就算有着三十多岁的差距，他们毕竟也是不同性别的，老孟做事妥帖，特意征求路楠意见：“咱们速战速决，争取用三天时间跑完五个地方，未免疲劳驾驶，不如带上一男一女两个司机让他们换着开吧？”

路楠没有意见，这事儿就定下了。

汽水厂的货车司机持的是a1驾照，驾驶商务车别提多稳当了。

这一趟采购生产线很顺利。

路楠不是那种不懂装懂的人，她在听取孟国德的建议并且亲眼看见邻省汽水厂二手机器丝滑运转的现场之后，拍板买了两家工厂各一条二手生产线，最后实在是淘不出好用的二手了，又同机器生产厂家定了一条全新的。

两条旧的生产线只花了三百五十万，新的那一条付了五十万的定金。

便宜了对不对？

便宜就对了！

生产线这种东西也是会更新换代的，孟国德当年花了三百多万买的，现在这个款已经算老款了，价格本就降了一些。

又因为孟国德那条是进口的，现在这些是国产的呀！抛开生产成本，单从运输成本和进口关税上来说，就便宜了二三十万呢！

关于路楠定新机器这一点，经过出差两天相处的孟国德又掏心窝子地说了几句：“路总其实不必这么着急定下，毕竟这款机器出成品的效率极高，一开始有三条应当基本够用了。”

这是孟国德真心话，他甚至觉得一开始有三条机器都太多了。

路楠知道孟国德这是好意，但是她心里另有盘算：零蔗糖零卡饮料在市面上其实并不是没有，可乐巨头不也在前几年出了零度可乐么？咳咳，当然后来因为其选择的甜味剂安全性存疑所以又遭遇大面积下架这又是另一回事了。

不过这一切足以说明，零卡饮料并不是新鲜事物。

人们在追求碳酸饮料甜腻、带气泡的冲劲儿的同时，多少养生文章在批判碳酸饮料对健康的危害？

普通人看到的是危害；商人看到的是对整个市场对健康的碳酸饮料的渴求。

如何创新碳酸饮料、如何策划完美的营销方案，都是路楠擅长的，可路楠是万万不敢小看资本市场察觉到利润之后的跟风速度。在她看来，四条生产线都不算多！只是她的钱还有其他规划，不能在这里花费过多。

所以其他机器专业方面的问题都好说，事关生产线数量以及备货安排，她并不打算听从孟国德的好心劝说。