他亲自面试，招募了第一批一百名车夫、脚力，多是退伍老兵或老实农户，进行为期半月的集训——不仅是赶车、装卸，更有规矩、认货票、简单防卫、乃至信鸽符号的识别。

柳念薇则埋头设计货票格式、货物标识符号、信鸽密码本，并画出几种改良马车的图纸——尤其是增加了减震钢板和密封货厢的四轮货车。

十一月，“货通天”玉京总栈悄然挂牌。没有敲锣打鼓，只在“永昌通”各分号和合作商户间散发了一份制作精良的“告客书”，详细列明了服务内容、运费标准、赔偿条款。

起初，应者寥寥。商人们习惯了老路子，对这种闻所未闻的“一条龙”服务将信将疑。直到“永昌通”自己的第一批货物——五百箱玻璃器、一千匹丝绸，从扬州出发，通过“货通天”系统，仅用十八天就安然抵达玉京，比往常快了整整十天，且无一损坏！

消息不胫而走。接着是“裕民号”利用“货通天”和信鸽，将江南的蚕丝款安全快速汇兑至玉京，省去了镖局押运的巨额费用和风险。

信誉，一点点建立。

十二月初，第一单外部大生意上门——江南绸缎庄的曹老板，要将一批价值五千两的年前紧俏绸缎运抵玉京。他半信半疑地选择了“货通天”，购买了货险。货物提前五日到达，品相完好。曹老板大喜，成了忠实客户，并主动替“货通天”宣传。

腊月里，年货运输高峰到来。“货通天”玉京-扬州线运力全开，依然供不应求。那印着“货通天下，使命必达”字样、插着统一旗帜的马车队，成了官道上一道崭新的风景。

柳彦博看着账本上虽仍亏损，但快速收窄的数字，和日益增长的单量，心中充满希望。他仿佛看到一张巨大的网，正以玉京和扬州为原点，向整个大周徐徐铺开。

然而，就在腊月二十，“货通天”徐州货栈出事了。

一队从扬州北上的车队，在距离徐州三十里的“黑松林”遭劫。匪徒似乎早有准备，目标明确，抢走了车上价值最高的三百匹苏绣，打伤了三名护卫，并纵火烧毁了两辆货车。更蹊跷的是，匪徒行动迅速，得手即走，对货栈的巡逻路线和车队编组似乎颇为熟悉。

损失还在其次，关键是“货通天”刚刚建立起的“安全可靠”的金字招牌，蒙上了一层阴影。

消息用信鸽连夜传到玉京。柳彦博看着纸条，面沉如水。

这不是意外，是冲着“货通天”来的。是那些被触动了利益的脚行、镖局？还是……朝堂上那些看柳家不顺眼的势力，伸向商界的黑手？

“翠珠，去请小姐来。”柳彦博沉声道。

他知道，平静的日子结束了。“货通天”面临的，不仅是商业竞争，更可能是你死我活的暗战。

而这张网能否织成，第一道真正的考验，来了。