张佳木在邮传上用的心思，现在怕是整个北中国都在受益了。运物和送信、代递物品的业务早就如火如荼，而州县之间的人力客运也早就开展，并且，在最短时间内席卷了整个北中国。

现在不仅是直隶和山东、河南一带，而且西入潼关，北至大同、延绥、蓟镇、出山海关至锦州，都已经有运客的线路开通了。

这其中是多大的财富和收入，这是常人难以想象的。

光是在驿马这一块上的投入，以平均二十两左右的马匹价格，光是买马就投入了超过十万两。还有马车、车夫、草料、精料、挽具、馆舍费用，先期投入，是一个巨大的无底洞。

因为前期准备的时间太长，光是线路和选择和道路桥梁的踏勘就不知道费了多少人力物力，而且也只有锦衣卫和锦衣卫背景能畅行无阻的穿州过府，并且震慑住了那些想打主意的各方势力。

别的不说，光是在河南和山东交界剿匪，还有在山海关至锦州一线打击马帮，这就投入了边军和锦衣卫多方的势力，一般人哪里有这种手腕和魄力？

现在不要说普通的大商人或是地方士绅，就算是京城所有的勋戚加起来，也是没有实力和张佳木抢邮传生意了。

每十里为起行的最低路程，一文钱一里路，很是便宜。一车最多二十余人，最少十余人，整个北中国数千辆车每天在昼夜不停的奔驰着，当然，也是为张佳木不停的载入着叫人眼红的财富。

邮传的丰厚收益，连皇室也是眼红。当然，这一切全是张佳木自己搞出来的花样，在运作之初，甚至是没有一个人看好。

现在就算是有人想张嘴，有能力的只有皇帝一个人，但他显然不会张这个嘴。

而其余的人想打张佳木的主意，简直就是与虎谋皮，在大明，暂且倒不会出现这么失心疯的人出来。

而且现在邮传最大的麻烦是道路，很多线路受限于道路条件，所以运作困难，可想而知，下一步将会是道路上的改良。

但这涉及到国家大政，河南一带，修个河工还要沿河居民每家每丁交数百文修河钱，力役钱，车钱，要是把整个北中国的道路全部重新整修一遍……就是堂堂大明内阁首辅，也是绝不敢有这样的想法。

有这种头疼的事在，张佳木的邮传算是有极大的隐忧，所以也还罢了。

但就是这样，也是很不容易了。而一想起此事，再想想张佳木安排之巧妙，伏笔之深，用心之苦，连李贤也是频频点头，满腹佩服的话，但以他的身份，却是不便出口了。

今天内阁会议，却是比昨天的气氛也远远不如了。

昨日有彭时大动肝火，众人也是觉得如此变动成法，怕是难度极大。谁知道就隔了一天，人心却是大变了。